Effort de réparation
En fonction de la taille de la tache de rouille et de son emplacement, un effort considérable peut être fait. La rouille doit être complètement poncée puis traitée avec un convertisseur de rouille. Ceci est suivi d'un apprêt puis de repeindre.
Ce qui est souvent négligé ici, c'est que la peinture professionnelle doit presque toujours englober tout le composant (par exemple, la porte entière ou l'aile entière) afin que les travaux de réparation ne soient plus visibles.
Mais cela n'est possible que s'il n'y a pas encore de perforation de rouille. Sinon, de nouvelles feuilles doivent être soudées. Cela demande à son tour beaucoup d'efforts. Si les dommages causés par la rouille sont trop importants, une nouvelle partie du corps doit être installée. La réparation des passages de roues et du soubassement ou du seuil de porte, où les dommages causés par la rouille sont courants, peut prendre beaucoup de temps et donc coûter beaucoup d'argent.
Tarifs horaires et coûts matériels
Dans les ateliers de peinture professionnels, les tarifs horaires se situent généralement entre 70 et 110 EUR. Même les petites réparations peuvent difficilement être estimées à moins de 300 euros. Des réparations plus importantes entraîneront des coûts plus élevés. Même avec Smart Repair, les coûts de réparation pour des dommages mineurs sont à peine inférieurs.
En ce qui concerne les coûts de matériel pour la peinture, vous pouvez vous contenter d'un prix comparatif: peindre un véhicule entier coûte entre 2000 et 3500 euros environ. Selon la taille de la pièce à peindre, les coûts sont proportionnés. Lorsque vous peignez tout le côté, vous pouvez donc partir de 700 à 1 000 EUR.
Alternative: réparez-le vous-même
Les peintures qui contiennent déjà un convertisseur de rouille peuvent également être appliquées vous-même. La simple peinture sur la rouille peut être problématique. De plus, la tache reste généralement visible même si la couleur de peinture d'origine est utilisée.
Les travaux suivants sont nécessaires pour l'auto-réparation:
- Ponçage
- Insérez le convertisseur de rouille et
- Amorçage
C'est un travail que vous pouvez effectuer vous-même pour de petites zones sans problème. Visuellement, cependant, le résultat n'est pas toujours satisfaisant.
trucs et astuces
Si de nombreuses petites taches de rouille gâchent la peinture, il peut être judicieux de simplement poncer soigneusement les taches de rouille et de les retoucher avec un convertisseur de rouille et de rendre les taches endommagées invisibles en enveloppant complètement le véhicule. C'est moins cher que la peinture - les prix d'un emballage complet bon marché se situent entre 700 et 1300 euros.
