Fonction de la pompe de circulation ou de circulation
Beaucoup de choses se sont passées dans les lave-vaisselle au cours des dernières décennies. En particulier, la quantité d'eau requise a été considérablement réduite. À cette fin, l'eau est pompée dans des sacs d'eau, qui sont finalement également utilisés pour le séchage (plus d'informations à ce sujet sous "Sac à eau dans le lave-vaisselle").
Différentes pompes dans le lave-vaisselle
Le niveau d'eau dans le lave-vaisselle est déterminé par un système de niveau. De manière correspondante, l'eau est ensuite pompée dans les bras gicleurs par la pompe de circulation via la poche d'eau. Enfin, l'eau sale est ensuite pompée dans le drain par la pompe de vidange ou de vidange. Dans certains appareils, cependant, plusieurs pompes ou des pompes différentes peuvent être installées:
- la pompe de vidange du lave-vaisselle
- Pompe de circulation
- Pompe de circulation et de vidange (pompage asynchrone et circulation dans des directions opposées)
- Pompe de chauffage
- Pompe de circulation spécifique (pompe de circulation) qui alimente les différents niveaux avec différentes quantités d'eau
Dans la plupart des appareils, cependant, un drain et une pompe de circulation sont installés. Ceux-ci sont ensuite connectés directement au puisard de la pompe. La pompe de circulation peut être atteinte lorsque le bac de sol ou un panneau latéral est retiré.
Éliminez d'abord les erreurs simples et courantes
Mais avant de retirer et de remplacer la pompe de circulation, les causes les plus simples et les plus courantes doivent d'abord être exclues. En particulier, des corps étrangers dans le carter de la roue peuvent endommager gravement la pompe.
Carter de pompe et carter de roue
La plupart des lave-vaisselle ont donc un volet d'inspection sur le carter de la roue. Pour ce faire, le tamis du bas doit être retiré. Suivez ensuite les instructions du fabricant. Avec certains lave-vaisselle, vous pouvez maintenant voir des tubes courts que vous pouvez également desserrer et nettoyer.
Nettoyage complet du labyrinthe de tuyaux
Si vous souhaitez effectuer un nettoyage complet du système de tuyauterie, vous devez retirer le bac de sol. Ensuite, vous verrez, entre autres, des flexibles de dérivation, des flexibles vers le système de niveau, s'ils sont disponibles pour l'unité de vide avec vanne et bien sûr allant des pompes.
Si vous souhaitez nettoyer l'ensemble du système, assurez-vous qu'il n'y a pas d'eau dans les tuyaux du système de niveau. Vous devez également vous assurer que la pression ne peut pas se déclencher accidentellement parce que le vide a disparu. Vous devez donc aspirer le tuyau du bidon sous pression avant de le fixer pour vous assurer qu'il y a une pression négative.
Système de niveau et sac à eau (y compris les composants)
Mais le système de niveau avec une connexion de poche d'eau peut également causer des problèmes, c'est pourquoi la pompe de circulation ne fonctionne plus correctement. Pour ce faire, suivez le lien déjà mentionné vers le guide sur la poche d'eau d'un lave-vaisselle et nettoyez la soupape de purge de la poche d'eau, le boîtier du transmetteur.
En fin de compte, cependant, il y a aussi un problème avec l'arrivée d'eau. Dans certains appareils, il y a la cellule de pression déjà mentionnée à côté de la soupape d'admission. Sous "Le lave-vaisselle ne tire pas d'eau", nous allons plus en détail sur la réparation.
L'approvisionnement en eau comme source d'erreur
De plus, une cause extrêmement simple liée à la prise d'eau peut également être envisagée:
- Tordu dans le tuyau d'arrivée
- l'aquastop du lave-vaisselle s'est déclenché
- la vanne d'arrêt (côté maison ou côté mur) est défectueuse
- le tamis entre la vanne d'arrêt et le tuyau d'arrivée est étanche
S'il y a un réel défaut dans la pompe de circulation
Bien entendu, il se peut que la pompe de circulation soit défectueuse. Cela peut initialement s'exprimer à travers un corps étranger, comme nous l'avons déjà décrit. Si vous ne réagissez pas au bruit et continuez à utiliser le lave-vaisselle malgré un corps étranger dans le boîtier de la roue, la roue peut se bloquer et le moteur peut griller (moteur de la bobine). Si vous pouvez exclure la présence d'un corps étranger dans la roue, vous pouvez vérifier un peu plus près la pompe de circulation. Vous devez différencier deux systèmes:
- Pompes de circulation avec moteur à serpentin et condenseur
- Pompes de circulation avec accouplement magnétique
Pompe de circulation avec moteur à bobine et condensateur
Dans le cas d'une pompe de circulation avec un moteur à bobine, le moteur est directement relié à la roue - via l'arbre d'entraînement. En raison de l'arbre continu, le carter de la roue doit être scellé. La plupart des kits de joints comprennent une nouvelle roue, une garniture mécanique et un joint de corps de pompe.
Dommages aux roulements
Cependant, si vous entendez des bruits sur la pompe lorsque vous la faites tourner manuellement, le roulement peut également être cassé. Des fuites d'eau (taches d'eau, flaques d'eau directement sous la pompe ou, dans le pire des cas, un moteur de pompe à circuit fermé) peuvent également indiquer des dommages aux roulements. Gardez également à l'esprit que les kits de réparation ne sont pas disponibles pour chaque pompe. Avec certains modèles, vous ne pouvez remplacer que la tête de pompe, tandis que d'autres pompes de circulation doivent être complètement remplacées.
Condensateur cassé
Si la pompe de circulation bourdonne mais ne tourne pas, cela peut également indiquer un condensateur grillé. Il est installé à proximité immédiate de la pompe. Cependant, comme pour toutes les réparations électriques, vous ne devez effectuer les travaux que si vous disposez des connaissances spécialisées appropriées. Sinon, il y a un danger mortel.
Pompes magnétiques
Avec les pompes magnétiques, le corps de pompe est séparé du moteur de la pompe. La rotation est rendue possible par un couplage magnétique. Cependant, avec l'âge, ces aimants s'affaiblissent. Dans certaines circonstances, cela peut être entendu pendant le pompage, si les bruits correspondants proviennent de la pompe. Le bruit ne doit pas nécessairement toujours se produire.
trucs et astuces
De nombreux contrôles et méthodes mentionnés ici nécessitent des connaissances électriques / électroniques obligatoires. Vous ne devez en aucun cas essayer quelque chose «au bord de la chance». Dans certaines circonstances (en raison d'un court-circuit à la masse), les composants sont sous tension. Il y a donc un danger pour la vie, c'est pourquoi les laïcs doivent absolument garder leurs mains dessus. Pour cette raison, les mesures de contrôle ne sont pas décrites en détail ici.
