Installation professionnelle
Dans presque tous les cas, l'asphalte est revêtu par une entreprise spécialisée. Divers appareils sont utilisés à cet effet et une planification minutieuse est nécessaire à l'avance. En particulier, il est important:
- l'épaisseur de couche requise
- la résistance et l'adhérence requises de l'asphalte
- le degré de compactage nécessaire (pour l'asphalte laminé)
- les appareils utilisés (appareils portables pour petites surfaces, si nécessaire)
- la livraison continue d'asphalte
Lorsque tous ces points ont été clarifiés, le chantier peut être mis en place.
Installation d'asphalte laminé
L'asphalte roulé doit être basculé à la bonne largeur de pavage. Il est déjà dans un état précompressé préalablement déterminé. Après avoir basculé sur la table dite chape du camion de livraison, l'asphalte est amené au degré de compactage souhaité.
En règle générale, "chaud sur chaud" ou "chaud sur chaud" est installé ici, et la situation météorologique doit également être prise en compte.
Installation d'asphalte coulé
L'asphalte coulé est installé sans compactage. Il ne contient aucune cavité, donc la compression n'est pas nécessaire. Lors de la livraison, l'asphalte chaud doit être régulièrement déplacé par un agitateur dans un conteneur fermé (appelé «cuiseur»).
Après avoir été basculé, il est distribué à la largeur d'installation requise par un distributeur. L'asphalte coulé doit ensuite être saupoudré de gravier fin directement derrière le distributeur. Le sable est enroulé et les restes sont ensuite enlevés (balayés).
Posez vous-même l'asphalte
L'installation par une entreprise spécialisée est généralement recommandée. Makn peut également paver de l'asphalte et le fabriquer lui-même. Dans ce cas, il est installé à froid.
Mélange d'asphalte
L'asphalte est composé de liants bitumineux, de sable et de gros grains. Avec des épaisseurs de couche plus petites (jusqu'à environ 1 cm), vous pouvez vous passer de gros grains. Le rapport de mélange est ici
Sable: liant bitume = 5: 1
Donc pour 5 parties de sable, il y a 1 partie de liant bitumineux
Embarrassé
Il peut être posé sur sol sec à des températures supérieures à 10 ° C. Une journée ensoleillée doit être choisie pour la ponte; il ne doit pas pleuvoir jusqu'à 2 heures après la ponte.
Le mélange est mélangé dans un soi-disant baril crachant. Il est ensuite étalé sur la surface du sol et lissé. Ensuite, il doit durcir pendant environ 2 heures. Il peut également être scellé pour la protection.
trucs et astuces
La méthode d'auto-pavage décrite ne convient bien entendu pas à l'asphalte à usage intensif professionnel. Ces installations ne sont réalisées que par des entreprises spécialisées sur une sous-structure de construction professionnelle (1 m d'épaisseur et une structure de couche correcte sont absolument nécessaires pour la sous-structure).
