Structure en forme de lattes ou tôles perforées
La tôle est maintenant un matériau couramment utilisé comme toit pour un abri d'auto. Le développement ultérieur des méthodes de traitement et des processus de fabrication rend la tôle moderne intéressante en tant que parois latérales. Les feuilles perforées conçues avec des motifs perforés astucieux créent une protection supplémentaire contre l'intimité et les intempéries. Le look n'a plus rien de commun avec les terrasses ennuyeuses connues des temps anciens
Au lieu de feuilles perforées perforées d'une seule pièce, des structures en forme de lattes sont également possibles. La tôle a besoin d'une perméabilité au vent pour ne pas être bosselée, pliée ou bosselée comme une voile. Les dégradés horizontaux ou verticaux peuvent être adaptés à l'aspect architectural. Les petites largeurs de joint et de fente ne permettent rien de plus que des vues ombragées. Les feuilles décoratives sont disponibles dans de nombreuses couleurs et avec des imitations de bois et de pierre imprimées.
Propriétés et aptitude comme parois latérales
Les feuilles servant de revêtement pour le carport ont les propriétés et avantages suivants:
- Ils font partie des matériaux les moins chers
- Peut être installé rapidement avec peu d'effort de construction
- Peut être bien adapté selon le plan de développement valide
- Offrez une protection contre l'intimité et les intempéries
- Créez un espace de rangement pour les petits véhicules, des voitures de bobby aux vélos de montagne
- Les murs en tôle sont très durables même dans les versions en tôle d'acier galvanisée plus simples
- Peut également protéger les éléments en bois selon la construction (poteaux et entretoises)
- Dans une construction en bon état et en bon état, la tôle ne nécessite pratiquement aucun entretien
Travaux de construction et exigence d'autorisation
Un abri d'auto sans mur n'est généralement pas considéré comme un espace clos par les autorités du bâtiment et approuvé comme espace de stationnement couvert. Avec l'installation de panneaux latéraux, cette cote peut changer et nécessiter un nouveau permis. Le degré de conversion et son évaluation relèvent de la responsabilité de l'autorité compétente en matière de construction.
Les parois en tôle, notamment sous forme monobloc poinçonnée, peuvent également être bien adaptées au cahier des charges de cette classification. Ainsi, deux côtés revêtus peuvent encore passer comme espace de stationnement couvert et le troisième côté revêtu peut être considéré comme un espace clos.
trucs et astuces
Vous devez vous abstenir d'utiliser des bandes métalliques comme éléments de mur. Le bois en tôle est prédestiné à pourrir et pourrir. Une tôle creuse suffisamment épaisse de forme rectangulaire offre facilement une stabilité suffisante.
