Réponses aux questions de base
Une vieille remorque de chantier a eu une vie mouvementée dans deux sens du terme. Les modèles vont avec des murs en tôle trapézoïdale fine, des plaques de sérigraphie ou du contreplaqué jusqu'aux motifs en bois massif, souvent en construction de stand. Le bois utilisé est principalement du bois de conifère pour les véhicules de construction plus simples et du bois de pin de haute qualité pour les véhicules historiques anciens.
Une liste d'indicateurs d'achat doit être alignée sur l'utilisation prévue, la charge de travail et le budget. Les réponses suivantes aux questions de base fournissent des informations initiales:
1. Y a-t-il une volonté d'effectuer des réparations sur la substance du corps?
2. Le châssis doit-il fonctionner, être réparé ou remplacé?
3. Les fenêtres et les portes sont-elles utilisables aux fins prévues?
4. Le toit peut-il présenter des dommages qui doivent être scellés et réparés?
5. L'isolation est-elle nécessaire en raison du type d'utilisation?
6. La paroi extérieure doit-elle également être revêtue pour des raisons optiques et / ou techniques?
7. Les coûts d'acquisition sont-ils en rapport avec les coûts d'expansion?
8. Des mesures spéciales doivent-elles être prises pour permettre le permis d'utilisation souhaité?
Les réponses à ces huit questions peuvent être utilisées pour développer un bon profil d'exigence. Les critères d'achat souhaités peuvent être divisés en catégories «doit, devrait et peut».
Vérifiez avant l'achat et la reprise
L'état de conservation et la substance d'une remorque de chantier peuvent être facilement lus à partir de quelques détails typiques. La corrosion et la rouille sur le châssis et la sous-structure doivent être vérifiées pour les progrès et les effets sur les pièces mobiles. Le sol doit vibrer légèrement en sautant de haut en bas et faire vibrer les murs. Aux coins et aux bords, en particulier entre la plaque de base et l'approche du mur inférieur, vous devez rechercher la moisissure et la pourriture. Les rails sont parfois recouverts de profilés d'angle ouverts ou vissés.
trucs et astuces
Si vous trouvez une remorque de chantier de qualité historique, par exemple en Europe du Sud-Est, vous pouvez également penser à «squelettiser» la structure du poteau et à la remplir à nouveau, comme pour la construction à colombages.
