Lorsqu'un scellement en acier Corten peut être nécessaire
Bien que l'acier ne puisse pas rouiller complètement, un joint peut être nécessaire, par exemple s'il existe un risque de contamination ou si les taches doivent être évitées sous l'action de l'eau. La formation de rouille est généralement un élément délibéré et créatif qui démarre automatiquement. Vous n'avez pas à vous soucier de la rouille du matériau. Cependant, vous voudrez peut-être sceller la surface après tout pour que la rouille ne commence pas à se décoller. Avant de sceller, il est souvent souhaitable d'avoir une formation de rouille accélérée.
Comment un scellement de l'acier Corten peut être réalisé
Avant de sceller, l'acier doit être soigneusement préparé. Essentiellement, les étapes suivantes doivent être prises afin d'obtenir un joint permanent sur l'acier:
- débarrasser la surface de la saleté et des résidus de graisse, de silicone ou d'huile
- Supprimez toute surface bleu-gris existante (la soi-disant couche d'échelle)
- si possible, traiter la surface avec un nettoyeur haute pression
- Si nécessaire, appliquez une grille rapide pour accélérer la formation de rouille
- Laisser sécher les surfaces suffisamment longtemps
- Si nécessaire, appliquez un apprêt et un scellant, mais respectez les temps de séchage
À quoi vous devez faire attention après l'application du scellant
Assurez-vous de suivre les instructions d'entretien des surfaces données par le fabricant du mastic. Les surfaces sont généralement nettoyées à l'eau, mais un peu de savon peut également être utilisé si nécessaire. En règle générale, vous ne devez pas effectuer de nettoyage à sec avec des chiffons ou des matériaux similaires. Dans tous les cas, vous devez suivre les instructions du fabricant pour le traitement du mastic et les instructions d'entretien, qui peuvent également être données.
Évitez la formation de rouille supplémentaire et la rouille à travers
L'acier corten est généralement caractérisé par le fait qu'une patine de rouille se forme, qui fonctionne également comme une couche protectrice et protège le matériau de la rouille. Cependant, les dommages mécaniques peuvent éliminer la rouille de surface, ce qui entraîne une nouvelle formation de rouille. Pour cette raison, un joint est souvent appliqué pour éviter la rouille.
