Porte-à-faux et coffre de toit
Un porte-à-faux de toit suffisamment grand peut être très avantageux pour une maison - autrefois, c'était encore plus courant qu'aujourd'hui. En règle générale, le surplomb du toit est déjà prévu pendant la construction, mais il existe également la possibilité (avec un certain effort) d'étendre un toit au-delà de la façade.
S'il y a un surplomb de toit, il doit être couvert en conséquence dans tous les cas afin qu'il n'y ait pas de zone sous le toit qui puisse être exposée au vent.
Ce revêtement est également appelé coffre de toit. Comment il est fabriqué et quels matériaux sont utilisés pour cela se trouvent dans l'aperçu ci-dessous.
Les principaux avantages d'un surplomb de toiture
- Protection de la façade contre les intempéries
- Protection de toutes les parties en bois de la façade et des fenêtres et portes
- meilleur ombrage de la surface de la façade en été, donc des écarts de température plus faibles
Un coffre de toit est construit sur les avant-toits
- Bois pour la sous-structure
- Attaches (vis, cornières)
- Planches en bois pour le revêtement
- Outils d'assemblage, tournevis sans fil, etc.
1. Configurer la sous-structure
Si les chevrons et les têtes de chevrons sont alignés, ce qui peut être déterminé à l'aide d'une ligne de guidage, il n'y a souvent pas besoin de sous-structure et les planches peuvent être vissées directement sur les chevrons.
Dans les bâtiments anciens, il y a souvent des écarts ici - une sous-structure en bois imprégné doit d'abord assurer une surface plane.
2. Déterminez le nombre de planches
En règle générale, les planches à rainure et languette sont utilisées pour le revêtement - vous pouvez ensuite diviser la largeur de couverture d'une planche de deux planches assemblées, et à partir de là, vous pouvez déterminer le nombre de planches dont vous avez besoin pour toute la largeur du surplomb.
Les planches peuvent alors être simplement vissées ou tirées soit sur la sous-structure soit directement sur les chevrons.
3. Cadre avant
La façade est recouverte de planches exactement de la même manière que le dessous du coffre de toit. Le coffre de toit est maintenant prêt.
Trucs et astuces
En principe, le revêtement en bordure est produit de la même manière, mais il peut presque toujours être attaché directement au chevron sans aucun problème.
