Points faibles particuliers dans les toilettes
Les toilettes sont depuis longtemps une évidence dans les ménages allemands. Dans ce cas, les toilettes avec chasse d'eau sont principalement utilisées, dont l'eau est préalablement fournie dans la citerne. Toutes les pièces fonctionnant mécaniquement sont un point faible. Cela inclut, par exemple, la fixation du siège des toilettes, mais aussi la mécanique de la citerne.
Construction d'une toilette avec une citerne
Quelle que soit la conception (avec installation en façade, suspendue ou sur le réservoir des toilettes), ces toilettes ont des composants presque identiques:
- Entrée d'eau via la vanne d'équerre et le tuyau flexible vers la vanne d'entrée dans le réservoir
- Réservoir avec mécanique pour le remplissage et le rinçage
- Raccord de tuyau entre le réservoir et la céramique des toilettes
- Cuvette de toilette (porcelaine sanitaire ou céramique)
- Sortie des toilettes vers le drain
- Siège de toilette avec couvercle
Dans les toilettes modernes, la céramique n'a plus de rebord de chasse d'eau (sauf pour le rinçage à pression). De plus, la fonction d'abaissement des sièges et couvercles de toilettes devient de plus en plus populaire. Incidemment, vous pouvez adapter cela à presque toutes les toilettes: modernisez le mécanisme de fermeture en douceur.
L'isolement des pannes est relativement simple
Les quelques composants nécessaires à une toilette conventionnelle, les causes des dommages et leurs effets visibles sont très limités. Il est donc recommandé de procéder systématiquement lors de la réparation de votre citerne de toilettes.
Causes d'un rinçage à l'eau défectueux:
- Calcifications et autres dépôts (envasement, formation d'algues)
- Composants mécaniques usés liés à l'âge
- Joints d'étanchéité en caoutchouc liés à l'âge
- flotteurs mal réglés (pour désactiver la vanne d'admission)
Modèles de dommages basés sur les causes mentionnées ci-dessus:
- L'eau coule constamment dans la cuvette des toilettes
- Le rinçage à l'eau est très difficile
- l'eau s'écoule sensiblement lentement dans la citerne des toilettes
Les mesures individuelles d'inspection et de réparation sont systématiquement structurées en conséquence:
- Détartrage
- Renouveler certains sceaux
- Contrôle visuel et test fonctionnel de la mécanique
- Réglage du flotteur
- Contrôle des composants individuels (vanne d'entrée, mécanique de vidange, vanne d'équerre)
Instructions étape par étape pour réparer la citerne des toilettes
- nouveaux joints pour la vanne de vidange et la vanne d'entrée
- éventuellement nouvelle vanne d'équerre ou tamis à sable
- éventuellement une nouvelle soupape d'admission
- Détartrant ou acide approprié
- chanvre
- Pince à pompe à eau
- Clé
- Tournevis
- Conteneur pour détartrage
- Torche ou lampe de travail
1. Premiers contrôles
Soulevez le couvercle du réservoir et vérifiez le trop-plein. Si de l'eau déborde ici, cela indique que la vanne d'admission via le flotteur ne s'arrête plus complètement. Si l'eau coule dans les toilettes, mais que le niveau d'eau est en dessous du trop-plein, vous devez vérifier si le robinet de vidange, le joint associé et le tuyau de trop-plein sont endommagés.
2. Détartrez et remplacez les joints
Fermez maintenant l'eau et retirez toutes les pièces de la citerne. Puis détartrez-le. Vous pouvez également détartrer la citerne. Profitez de cette occasion pour remplacer les deux joints.
3. Nettoyez tous les composants
Nettoyez ensuite toutes les pièces, en particulier celles qui se déplacent mécaniquement, avec une petite brosse métallique douce (de la taille d'une brosse à dents, en cuivre par exemple). Maintenant, tout sera à nouveau installé.
4. Vérifiez
Maintenant, demandez à un assistant d'ouvrir l'eau pendant que vous maintenez le flotteur de la vanne d'entrée reconnectée suffisamment haut pour que la vanne soit fermée. S'il est étanche, vous n'avez pas à remplacer la soupape d'admission. S'il y a une fuite, vous avez trouvé le défaut et devez le remplacer. Un contrôle avant le détartrage et le nettoyage ne sert à rien, car la saleté et le calcaire doivent d'abord être éliminés!
5. Réglez l'arrivée d'eau et le volume de rinçage (flotteur et vanne d'entrée)
Pendant que l'eau coule dans la citerne, vérifiez encore et encore si l'eau s'écoule toujours. Si l'eau coule encore très faiblement, abaissez le flotteur à l'aide de la vis de réglage (sur le filetage en plastique à côté de la vanne d'entrée en forme de tuyau).
6. Vérifiez la vanne d'équerre
Si le débit d'eau n'augmente pas, vous devez également vérifier la vanne d'équerre. D'une part, si un tamis à sable est installé et s'il est propre; d'autre part, si la vanne d'angle est envasée si le tamis à sable est absent. Pour ce faire, il suffit de brider la connexion entre la vanne d'entrée et la vanne d'équerre. Vous avez maintenant vérifié toutes les options et remplacé certaines par de nouveaux composants.
trucs et astuces
Si les dommages n'ont toujours pas été réparés, vous devez installer une nouvelle citerne. L'essentiel est que cela coûte généralement beaucoup moins cher que de remplacer l'un des composants individuels et volumineux.
