Puissance du moteur et poids de la porte de garage
Un critère de prix déterminant pour la porte de garage électrique est la puissance du moteur. Les plus petits moteurs sont suffisants pour les portes en aluminium ou en tôle d'acier à simple paroi pesant jusqu'à cinquante kilogrammes. Les moteurs électriques les moins chers commencent à environ trois cents euros.
A titre indicatif, le prix peut être calculé avec une augmentation d'environ cent euros pour chaque cinquante kilogrammes de force de traction plus élevée. La conception de l'entraînement peut réduire la puissance moteur requise. Lors de la conduite via une courroie crantée, la force de transmission mécanique est moins perdue qu'avec une chaîne d'entraînement.
Achetez dans un package ou séparément
Si l'entraînement électrique est inclus dans le coût total d'une nouvelle porte de garage, comme c'est le cas avec les emballages prêts à l'emploi, il est généralement moins cher que de l'acheter séparément. Dans ce cas, il est important de vérifier soigneusement l'étendue de la garantie, car l'entraînement électrique de la porte de garage est souvent exclu de la réglementation pour les autres pièces structurelles.
Les différences de prix pour les ensembles complets de portes de garage avec ou sans entraînement électrique sont entre un quart et un tiers de moins que lorsqu'ils sont achetés séparément. À l'exception des portes de garage à enroulement, les unités d'entraînement pour montage au plafond sont presque exclusivement proposées.
Caractéristiques de l'équipement
Plusieurs caractéristiques peuvent avoir un impact majeur sur le prix de la porte de garage électrique. Les unités d'entraînement qui peuvent être fixées sur le côté sont nettement plus chères que les moteurs qui doivent être centrés en raison de mécanismes de transmission de puissance complexes.
Les radiocommandes augmentent le prix d'une porte de garage électrique de vingt à quarante pour cent, les performances de la télécommande, le nombre de boîtiers de commande et de systèmes de code et de sécurité étant décisifs. Les barrières immatérielles automatiques sont une autre caractéristique qui peut entraîner des surtaxes.
Pour les modèles fonctionnant indépendamment d'une source d'alimentation, un supplément de 50 à cent euros doit être calculé. Le fonctionnement sur batterie avec des batteries rechargeables en externe ou la production d'énergie solaire sont des options possibles. Les joints de test du TÜV ou du joint GS pour une sécurité testée sont toujours importants.
| C'est ce que coûte un opérateur de porte de garage électrique | |
|---|---|
| Entraînement lumineux contrôlé par un émetteur manuel, fonction de démarrage et d'arrêt progressifs, jusqu'à 75 kilogrammes de force de traction | 375EUR |
| Entraînement solaire de porte de garage avec deux modules de toit, deux télécommandes, basse tension, consommation de trois watts, poids de remorquage jusqu'à cinquante kilogrammes | 559EUR |
| Entraînement de garage à courroie crantée avec deux chariots pour portes basculantes et sectionnelles, jusqu'à 130 kilogrammes de force de traction, deux émetteurs manuels | 370EUR |
| Commande à distance avec deux émetteurs manuels codables, jusqu'à 40 kilogrammes de force de traction, alimentation secteur, sans entretien | 235EUR |
trucs et astuces
La plupart des fabricants indiquent les performances ou la force du moteur en Newtons. En tant que valeur de conversion approximative, vous pouvez diviser la valeur de Newton par dix et obtenir la force de traction possible en kilogrammes.
