Structure du siège
Le siège du canapé n'est pas toujours construit de la même manière. Certains canapés ont une structure en bois avec une entretoise centrale sur laquelle reposent des ressorts ondulés plats, qui absorbent et répartissent le poids des personnes assises sur le canapé. Les coussins d'assise reposent alors sur les ressorts ondulés. Les coussins de siège sont lâches ou la housse passe par-dessus les coussins de siège et le cadre.
L'autre variante est une plaque (généralement un panneau dur) avec des ressorts dessus comme base pour le rembourrage (similaire aux chaises). Il y a des lattes transversales stabilisatrices sous la plaque. Au fur et à mesure que le canapé vieillit, mais aussi si les enfants s'amusent trop souvent dessus, tous ces matériaux se fatiguent.
Réparer le siège
Pour voir où se situe le problème de surface du siège, vous devez d'abord vous rendre à l'intérieur. Si vous pouvez retirer les coussins de siège, vous devriez voir une couche de tissu en dessous, recouvrant les ressorts pour les empêcher d'endommager les coussins. Ce tissu n'est généralement pas cousu très étroitement et peut être facilement enlevé. Sinon, retournez le canapé et regardez d'en bas. Maintenant ça peut être ça:
- le cadre est cassé
- le panneau ou les bandes en dessous sont cassés
- les plumes sont usées ou cassées
Cadre et plaque
Si le bois du siège est cassé, vous pouvez le voir immédiatement. Heureusement, le bois est relativement facile à remplacer ou à renforcer. Par exemple, si la jambe de force centrale du cadre est cassée, remplacez-la simplement. Si, par contre, le panneau dur présente une fissure, la méthode la plus simple consiste à monter une bande en dessous.
plumes
Si vous ne voyez aucun dommage au bois, seuls les ressorts peuvent être responsables de l'affaissement du canapé. Vous pouvez acheter ces deux types de ressorts. Vous retirez le tissu, remplacez les plumes si nécessaire et cousez le tissu (il n'est pas visible, vous n'avez donc pas besoin d'être un tailleur professionnel pour le faire).
