alliage
| élément | Proportion (pourcentage en masse selon l'analyse de fusion) |
|---|---|
| Carbone C | 0,42 à 0,50% |
| Silicium Si | 0 à 0,40% |
| Manganèse Mn | 0,50 à 0,80% |
| Phosphore P | 0 à 0,045% |
| Soufre S | 0 à 0,045% |
| Chrome cr | 0 à 0,40% |
| Nickel Ni | 0 à 0,40% |
| molybdène | 0 à 0,10% |
Classification de l'acier
Le C45 est un acier traitable thermiquement destiné au durcissement et au revenu. Cela rend l'acier plus dur et plus élastique et, en particulier, a une résistance à la traction plus élevée et une résistance à la fatigue plus élevée.
Selon l'analyse de fusion, il peut encore être classé comme acier non allié en raison des composants qu'il contient. C'est un acier ferritique avec perlite lamellaire.
L'acier C45 est généralement considéré comme un acier de qualité et non comme un acier produit en série. C45 est un acier tué.
La structure particulièrement uniforme est particulièrement remarquable avec l'acier C45.
Désignations
C45 n'est pas seulement un nom familier, mais aussi le nom selon DIN 17200. Le numéro de matériau 1.0503 est techniquement correct. Dans la nomenclature américaine AISI, cependant, cet acier porte le numéro 1045.
Températures
Le forgeage ou le laminage peut être réalisé avec de l'acier C45 à des températures comprises entre 850 ° C et 1100 ° C, la normalisation est possible à des températures comprises entre 840 et 880 ° C. La température de trempe est comprise entre 820 et 860 ° C pour les milieux liquides, la température de revenu pour l'acier C45 est comprise entre 550 et 660 ° C.
Soudabilité
La teneur en carbone du C45 est encore relativement faible. Le soudage du C45 est donc possible, mais il existe certaines restrictions quant à la soudabilité. Le préchauffage et le post-chauffage et certaines mesures de précaution sont nécessaires. Cependant, l'acier C45 convient pour le soudage.
Durcissement
Bien que le C45 soit un acier pouvant être traité thermiquement, il ne peut être durci que dans une mesure relativement faible. Comme pour tous les aciers non alliés, le durcissement complet n'est pas possible. Cependant, le durcissement des bords entraîne une dureté élevée des bords. La résistance à la traction à l'état normalisé est comprise entre 580 et 620 MPa, à l'état trempé et revenu entre 630 et 800 MPa. (Valeurs selon la norme applicable en état + N et + QT)
Amélioration de l'usinabilité
Pour améliorer l'usinabilité, le plomb est le meilleur additif. En règle générale, le plomb est ajouté à l'acier C45 dans des quantités d'environ 0,15 à 0,35% (en pourcentage en masse).
trucs et astuces
Des désignations aussi simples que «C45» peuvent être problématiques car elles peuvent facilement être confondues. Alors que le C45 est un acier de construction non allié, le C45E est un acier inoxydable non allié. Les numéros d'article sont toujours utiles ici.
