Lors du remplissage d'une voiture, différencier les surfaces en tôle et en plastique
Le professionnel fait la distinction entre de nombreux produits de remplissage différents. Celles-ci vont des produits appliqués avec une spatule aux spatules de pulvérisation appliquées avec un pistolet de pulvérisation. Il existe également différentes charges de voiture et fines avec des propriétés différentes. Pour faire le plein de votre voiture à domicile, il suffit de différencier deux produits de remplissage. Pour les parties de carrosserie en tôle, utilisez de préférence une spatule en polyester à 2 composants.
Lorsque vous travaillez avec de la tôle, pensez à la protection contre la corrosion
Les éléments de montage relativement souples et élastiques tels que les panneaux latéraux, les boîtiers de rétroviseurs ou les pare-chocs, cependant, nécessitent une spatule qui est également très élastique en conséquence. Ici, vous devriez de préférence opter pour du mastic en fibre de verre de haute qualité. Les travaux préparatoires pour les pièces en plastique et en tôle ne diffèrent pas vraiment beaucoup. Il suffit de prendre en compte le risque de corrosion et d'intégrer une étape de travail supplémentaire correspondante avec la tôle de la voiture que vous souhaitez fileter.
Instructions étape par étape pour un remplissage efficace de votre voiture
- Primaire (protection anticorrosion des tôles)
- Spatule, selon le composant (tôle ou plastique)
- Charge (apprêt)
- Système de peinture (eau ou diluant)
- Nettoyant pour graisse et silicone
- Chiffon anti-poussière
- éventuellement un spray de remplissage
- éventuellement de la peinture en aérosol
- Spatule japonaise
- Meuleuse d'angle (31,99 € sur Amazon *) avec disque de meulage ou de meulage
- Meuleuse d'angle avec différentes tailles de grain de papier de verre
- Papier de verre (sec) dans différentes tailles de grain
- Papier de verre à l'eau (jusqu'au grain 280)
- Bloc de ponçage
- éventuellement planche à poncer
- Pistolet pulvérisateur avec buses correspondantes (mastic, peinture)
1. Préparatifs pour le remplissage de la voiture
Ponçage et dérouillage
Tout d'abord, vous devez poncer la zone à remplir. Pour le plastique, la rugosité est suffisante; sur la tôle, la rouille doit être complètement éliminée profondément dans la tôle.
Nettoyer
Nettoyez maintenant la zone de votre voiture à remplir de silicone et de solvants à base de graisse. Essuyez avec un chiffon anti-poussière et laissez le nettoyant silicone sécher complètement. Si vous disposez du compresseur et du pistolet à air comprimé, soufflez soigneusement toutes les pièces.
Amorçage
Vous devez toujours apprêter les pièces de tôle nues après le ponçage. Les fabricants de mastics polyester déclarent également que les produits peuvent être appliqués directement sur la tôle. Cependant, vous devez tenir compte du fait que la charge de polyester a un effet attirant l'eau. L'eau peut alors pénétrer sur la tôle via la spatule et conduire à la corrosion.
2. Remplissez la voiture
Une fois l'apprêt durci, vous pouvez commencer à remplir la voiture. Si possible, appliquez la spatule japonaise une fois sur toute la surface à remplir. Appliquez la spatule le plus finement possible. Il ne faut jamais appliquer plus de 2 mm de charge (7,39 € chez Amazon *) par passe de filet, sinon vous emprisonnerez trop d'air, qui pourrait alors former des bulles. Mettez un peu plus de spatule au total que vous ne souhaitez réellement en appliquer. D'une part, la charge se contracte encore, d'autre part, vous pouvez mieux moudre les contours des courbes, des perles, etc.
3. Poncez la spatule
Vous pouvez poncer le mastic après qu'il a durci. Ne continuez pas à moudre si vous avez déjà broyé à nouveau la feuille nue. Dans ce cas, appliquez une autre couche de mastic. Utilisez progressivement du papier de verre de plus en plus fin jusqu'à ce que vous apportiez la touche finale avec du papier de verre humide. Si vous ressentez encore des bosses avec vos doigts, vous devez remplir et poncer à nouveau jusqu'à ce que vous ne sentiez plus de bosses. La règle de base pour les peintres est que toute irrégularité sur une surface lissée que vous pouvez ressentir avec vos doigts est également visible après la peinture.
4. Remplissez la voiture
Après le ponçage, nettoyez à nouveau intensivement la surface poncée. Ensuite, appliquez le mastic. Cela garantit une surface lisse et sans pores. Une fois le mastic durci, recommencez avec le ponçage humide.
5. Peignez la voiture après le remplissage, le ponçage et le remplissage
Vous pouvez maintenant appliquer le vernis. Dans la plupart des cas, il s'agira initialement d'une laque contenant les pigments de couleur. Vous le peignez en deux étapes. Une fois que la laque colorée a durci, la laque transparente vient. Des couleurs unies simples, c'est-à-dire pas de laques métalliques, peuvent parfois être appliquées sans laque transparente si les systèmes utilisent encore une dilution conventionnelle et sans eau.
Trucs et astuces
Pour réparer de grandes fissures ou trous sur des pièces en plastique, vous pouvez également appliquer des tapis ou des filets en fibre de verre. Ils donnent plus de tenue à la surface nivelée plus tard.
Si la spatule commence à durcir, de petits grumeaux se formeront. À partir de ce moment, vous devez cesser d'utiliser ce couteau à mastic et mélanger du nouveau mastic.
Un petit tube de durcisseur est livré avec le mastic polyester. Il est souvent très fortement coloré. Cette coloration devrait vous aider à répartir uniformément le durcisseur dans le mastic (plus aucune trace ne doit être visible). En règle générale, le mastic polyester est mélangé avec 2% de durcisseur. Le temps de traitement est alors de 5 à 8 minutes.
