Clé radio
À l'instar de tous les autres fabricants, les clés radio actuelles de VW sont simultanément responsables de l'ouverture du véhicule, du déverrouillage électronique de l'antidémarrage et des données d'étincelles. Une clé radio moderne chez VW se compose de quatre parties.
- Bit clé
- Transpondeur pour antidémarrage
- Unité radio ou puce
- Corps clé
Le coût de la réorganisation d'une clé dépend d'abord du type de clé. Une clé mécanique sans unité radio n'a besoin que du transpondeur approprié pour l'antidémarrage. Chez VW, ces exemplaires sont généralement proposés entre vingt et quatre-vingts euros.
Pour une clé radio complète avec toutes les fonctions, les ateliers agréés de VW facturent entre cent et deux cents euros. Outre l'effort de programmation, le type de véhicule, l'année de construction et la gamme de fonctions de la radiocommande sont déterminants.
Clés mécaniques
Les clés VW sans unité radio, telles que les clés d'atelier, peuvent également être réorganisées. Vous déclenchez le verrouillage centralisé de la serrure conducteur en ouvrant la porte. Le transpondeur approprié désactive l'antidémarrage.
Des ateliers contractuels flexibles proposent de ne prendre en charge que la programmation du transpondeur et éventuellement d'une unité radio. Si vous faites fabriquer la clé vierge par un serrurier, par exemple, vous pouvez vous en tirer jusqu'à la moitié du prix. La programmation écrite et documentée par l'atelier agréé s'applique en termes d'assurance ainsi que de commande d'une clé d'origine.
trucs et astuces
Si vous avez besoin d'une clé pour un ancien modèle VW, vous pouvez demander des services clés en plus des ateliers indépendants. Une particularité des anciennes serrures VW des années 80 et du début des années 90 est le niveau élevé d'usure. Les serrures sont souvent si usées qu'essayer d'ouvrir la porte avec plusieurs vieilles clés - par exemple de la casse - peut en valoir la peine.
