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Cologne, Bonn et Pfand

Quiconque participe à la circulation des marchandises où les marchandises sont échangées sur des palettes Euro rencontrera plusieurs formes d'organisation possibles. La forme habituelle et évidente est l'échange selon le soi-disant modèle de Cologne. Les europalettes de même valeur sont échangées directement. Cela élimine le besoin de décharger et / ou de reconditionner la charge.

Avec le système d'échange basé sur le modèle de Bonn, l'expéditeur ou le chargeur met temporairement à disposition les palettes euro. Il n'y a pas d'échange. Les palettes Euro peuvent être déchargées dès la livraison ou récupérées ultérieurement. Avec ce modèle, une caution est souvent due pour les palettes Euro, ce qui augmente la sécurité du retour pour le propriétaire des palettes.

Cinq états de conservation

Les palettes européennes sont divisées en cinq niveaux de maintenance et le système d'échange EPAL essaie d'utiliser des statuts de maintenance à peu près équivalents comme base:

  • Nouvelles palettes
  • Nouvelles palettes (un maximum de deux échanges effectués)
  • Palettes échangeables d'occasion
  • Palettes non circulables
  • Palettes réparées

Lors de la remise des palettes Euro, le montant de la caution dépend de la classe de maintenance. Si de nouvelles palettes Euro sont mises en circulation, le prix dépasse la valeur du matériau et du fabricant de deux à trois fois. Lors du retour des palettes, la caution sera remboursée déduction faite des frais d'utilisation forfaitaires.

Si les palettes Euro sont endommagées et ne sont plus commercialisables, par exemple en raison d'un carton cassé, elles peuvent être réparées par des sociétés spécialisées agréées et remises en circulation. En cas de dommages irréparables, les palettes doivent être éliminées. Ils peuvent être remis aux acheteurs spécialisés dans les palettes européennes cassées.

Les critères d'exclusion pour la livraison de palettes européennes dans un système de transport logistique consigné sont les marques manquantes, les planches manquantes, les fûts de clous exposés et le bois pourri. En outre, il existe des contrefaçons sans licence et des palettes européennes réparées sans licence.

trucs et astuces

Lors de l'utilisation de palettes Euro, faites attention aux règles d'échange ou de retour, qui doivent être notées dans les documents d'expédition.

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