Techniques de connexion des composants en aluminium
Il existe de nombreuses applications où vous devez joindre l'aluminium. Que ce soit de l'aluminium avec de l'aluminium, un autre métal ou un autre matériau. Différentes techniques de connexion sont disponibles à cet effet:
- Soudage et brasage de l'aluminium
- Collage de l'aluminium
- Vis et rivets en aluminium
Soudage de l'aluminium
Le soudage de l'aluminium comprend également le soudage de l'aluminium, qui est divisé en brasage tendre (jusqu'à 450 degrés Celsius) et brasage dur (à partir de 450 degrés). Cependant, l'importance du brasage de l'aluminium en particulier est plutôt mineure aujourd'hui et est donc plus susceptible d'être assimilée au soudage. Parce que la température de fusion commence autour de 550 à 580 degrés, selon l'alliage d'aluminium.
La couche d'oxyde
Lors du soudage et du brasage, la couche d'oxyde pose notamment un problème, sa température de fusion est d'environ 2 000 degrés. Cette couche d'oxyde doit donc être éliminée en premier lors du soudage et du brasage. Pour ce faire, vous pouvez décaper l'aluminium ou broyer l'aluminium. Cependant, cette couche d'oxydation se reforme en quelques secondes dans l'air.
Déformations dues à la chaleur
Par conséquent, des flux spéciaux doivent être utilisés lors du soudage et du brasage de l'aluminium. De plus, l'aluminium a une conductivité quatre fois supérieure à celle de l'acier. Si l'aluminium devient trop chaud, il se déforme rapidement.
Cependant, il est difficile de reconnaître trop de chaleur pendant le soudage, car aucune couleur de revenu ne peut être vue comme avec l'acier. De plus, l'aluminium est un métal léger relativement doux, c'est pourquoi la résistance à la déchirure et à la traction lors du soudage est plutôt médiocre.
Collage de l'aluminium
Pour cette raison, le soudage de l'aluminium n'est plus une méthode courante d'assemblage de l'aluminium, par exemple dans l'industrie automobile. Au lieu de cela, il est préférable d'utiliser des techniques pour coller l'aluminium, car des résistances significativement plus élevées peuvent être obtenues sans autrement affecter négativement le matériau.
La couche d'oxyde
Cependant, le collage de l'aluminium n'est pas entièrement sans problèmes en raison de la couche d'oxyde. On utilise principalement des adhésifs époxy, souvent avec des ingrédients qui neutralisent la couche d'oxyde. Néanmoins, l'avenir appartient au collage de l'aluminium, car il présente une résistance élevée et peu d'autres inconvénients.
Vis et rivets en aluminium
Le vissage et le rivetage de l'aluminium sont utilisés partout où les éléments en aluminium doivent à nouveau être séparables. Cependant, lors du vissage de l'aluminium, la douceur du métal léger est à nouveau problématique. De plus, il est impératif d'utiliser les bonnes vis et rivets, car l'aluminium ne doit pas entrer en contact avec d'autres métaux.
A considérer lors de l'assemblage de l'aluminium
Lors de l'assemblage de l'aluminium, il faut tenir compte du fait que l'aluminium peut également réagir chimiquement lorsqu'il entre en contact avec d'autres métaux, par exemple par oxydation incontrôlée. La corrosion peut également se produire, connue sous le nom de corrosion par piqûres dans le cas de l'aluminium.
La couche d'oxyde doit être prise en compte
Le deuxième problème - mis à part les vis et les rivets - est la couche d'oxyde dans toutes les techniques de connexion, les adhésifs n'adhèrent pas non plus à cette couche. La soudure ne peut pas pénétrer dans l'aluminium pendant le soudage et les différentes pièces (fil de soudage, pièces) ne peuvent pas se connecter pendant le soudage.
trucs et astuces
L'assemblage de travaux avec de l'aluminium nécessite donc un haut niveau de compétence et de connaissance du métal léger. L'expérience de la manipulation de l'aluminium est également importante. En aucun cas, les techniques d'assemblage ne doivent être abordées avec la même facilité qu'avec les aciers ou les aciers inoxydables.
