Fonction protectrice du zinc
L'acier galvanisé a une couche protectrice de zinc censée empêcher la corrosion. La couche de zinc peut être appliquée selon des méthodes très différentes:
- par galvanisation dite à chaud (procédé à chaud)
- par galvanisation par pulvérisation
- par galvanoplastie
- par des procédés dits de galvanisation mécanique
- par soi-disant shérardisation
En raison des grandes différences dans les processus, il existe également des résultats très différents en termes d'épaisseur de couche, de durabilité et de résilience du revêtement de zinc. De plus, toutes les galvanisations ne sont pas également protectrices pour l'acier.
Remarque lors du soudage
Si vous souhaitez souder de l'acier galvanisé, vous devez tenir compte de quelques éléments:
- L'acier doit être fondamentalement adapté au soudage
- Retirer la couche de zinc
- Restaurer la couche de zinc
- Soudage de pièces en acier porteuses
- problèmes possibles avec la capacité de charge du joint soudé
Retirer la couche de zinc
La couche de zinc existante doit être complètement enlevée avant le soudage, sinon il y a un risque de corrosion. L'enlèvement doit généralement être effectué par broyage. Le problème est l'épaisseur de couche souvent inconnue ou sous-estimée de la couche de zinc et le risque de corrosion qui survient lorsque d'autres zones de la pièce à usiner entrent en contact avec la poussière de meulage contenant du fer.
Restaurer la couche de zinc
Après le soudage, la couche de zinc d'origine doit être restaurée à la même épaisseur et avec le même effet protecteur. Pour cela, il existe des réglementations définies avec précision dans la norme DIN 50976 (niveau de pureté standard, valeur de protection contre la corrosion, épaisseur minimale de la couche et essais de vérification, etc.) Les revêtements ou pulvérisateurs de zinc ne sont dans presque tous les cas ni suffisants ni autorisés.
Soudage de pièces en acier porteuses
En raison des éventuels problèmes de corrosion et d'une éventuelle réduction de la capacité de charge des joints soudés (inclusions fer-zinc, pores, fissures de soudure, etc.), le soudage des éléments porteurs galvanisés est généralement interdit.
Problèmes possibles avec la capacité de charge du joint soudé
Dans d'autres cas également (avec des composants non porteurs), la capacité de charge du point de soudage peut être insuffisante. Par exemple, la fissuration de la soudure est un problème très courant.
trucs et astuces
Une bonne façon de restaurer la protection contre la corrosion est une combinaison de pâte de zinc et de zinc pulvérisé (le zinc pulvérisé doit avoir une teneur en zinc d'au moins 92 à 95%). De cette manière, les exigences strictes de DIN et les valeurs de protection contre la corrosion nécessaires peuvent généralement être atteintes.
