Désignations
En plus de la désignation couramment utilisée «acier d'armature», la désignation «acier d'armature» est principalement utilisée techniquement. Dans la construction en béton armé, par contre, on parle de «renforcement» dans son ensemble. En Autriche, en revanche, la désignation acier Tor est principalement utilisée. Ce terme vient des premiers jours de la production d'acier, lorsque l'acier d'armature était encore produit en utilisant un processus de torsion (abrégé en «TOR»).
Zones d'application
L'acier d'armature est utilisé exclusivement pour renforcer les composants en béton armé. Dans cette fonction, cependant, ils peuvent prendre différentes formes:
- comme treillis métallique soudé
- comme anneaux de renfort
- comme fil de renfort
- rarement aussi en tant que soi-disant poutres en treillis (par exemple dans les structures de plafond)
Dans d'autres pays, d'autres formes spéciales d'éléments d'armature en acier peuvent parfois être utilisées. Les propriétés de l'acier sont cependant généralement uniformes dans toute l'Europe.
caractéristiques
L'acier d'armature doit avoir certaines propriétés définies avec précision. Les exigences à respecter sont réglementées par la norme DIN 488 et dans toute l'Europe par la norme EN 10080. Une propriété que tous les aciers d'armature ont en commun est une limite d'élasticité de 500 N / mm². Le module d'élasticité de tout acier d'armature est compris entre 200 000 et 210 000 N / mm².
Classes de ductilité
En Allemagne, les aciers de renforcement sont divisés en classes dites de ductilité. La ductilité est la déformabilité plastique d'un acier avant qu'il ne se fissure. La classe de ductilité A avec une dilatation de l'acier d'au moins 2,5% et la classe hautement ductile B avec une expansion de l'acier au moins deux fois plus élevée avec 5% sont courantes. La classe C peu utilisée est considérée comme de l'acier antisismique et a un allongement de l'acier d'au moins 8%, mais la limite d'élasticité de l'acier est limitée à seulement 450 N / mm².
Dilatation thermique
Un critère très important pour les barres d'armature est qu'elles ont le même coefficient de dilatation thermique que le béton. Cela garantit la stabilité du béton armé. Si, en revanche, l'armature et le béton devaient se dilater à des degrés différents, la fissuration serait inévitable à long terme si la température change dans la zone extérieure.
Structure nervurée
Les éléments en acier d'armature ont une structure nervurée typique, ce qui leur permet de mieux adhérer au béton environnant. En conséquence, les forces qui se produisent sont mieux transmises. La hauteur et la distance entre les nervures sont standardisées et toujours les mêmes.
Protection contre la corrosion pour l'acier d'armature
L'acier d'armature peut se corroder si le béton environnant est endommagé ou si la couverture de béton est insuffisante. L'environnement alcalin du béton offre généralement une certaine protection contre la corrosion, mais celle-ci peut échouer si le béton est carbonaté.
Pour une meilleure protection contre la corrosion, les barres d'armature peuvent être galvanisées à chaud ou revêtues (l'époxy est généralement utilisé pour cela). Cela représente une protection passive contre la corrosion, tandis que dans la construction de ponts, une protection active contre la corrosion avec un courant externe est souvent utilisée.
trucs et astuces
Sur la base de certains motifs sur les nervures, vous pouvez également reconnaître le pays de fabrication sur l'acier d'armature. Un code numérique est utilisé à cet effet - le nombre de nervures entre deux nervures renforcées et une autre nervure renforcée est déterminant.
