Le chrome brillant est un revêtement
Le chrome est utilisé comme revêtement sur les métaux. Mais le plastique peut aussi être chromé. Le chrome est donc utilisé sur différentes pièces et composants:
- Pièces complémentaires du véhicule telles que les rétroviseurs extérieurs, les pare-chocs et les garnitures intérieures
- Installations sanitaires telles que mitigeurs, robinets et douches
- Poignées et décorations de meubles
- Chromage des étagères métalliques et autres ustensiles
Processus technique pour le chromage
Lors du chromage du métal, une couche de cuivre est souvent d'abord appliquée sur des revêtements de haute qualité. Après le cuivrage de l'aluminium, par exemple, le nickelage suit. La couche de chrome ne peut être appliquée qu'après nickelage. C'est considérablement plus mince que les couches ci-dessous.
Le chrome est durable, mais pas indestructible
Cela signifie que la couche de chrome n'est jamais protégée en permanence malgré sa haute résistance. Divers facteurs peuvent affecter la couche de chrome:
- Coloration
- Rouille (taches de rouille et bulles de rouille)
- rayure
- chrome écaillé
La saleté, la rouille et les rayures peuvent encore être réparées
Vous pouvez nettoyer le chrome en cas de taches. Nous allons également vous montrer comment éliminer la rouille du chrome en utilisant des moyens simples. Même les petites rayures peuvent encore être corrigées. Même si polir le chrome ne suffit plus, il existe des moyens de retoucher le chrome.
À partir d'un certain degré de dommage, seul le renouvellement de la couche de chrome aide
Cependant, si le chrome s'écaille, les options sont extrêmement limitées - bien que nous puissions vous proposer un certain nombre d'astuces et de conseils astucieux à ce sujet également. Cependant, si la surface chromée est trop endommagée, il n'y a que deux options: re-chromage ou peindre le chrome d'une autre manière. Les deux techniques, cependant, sont complexes.
Renouveler le chrome: supprimez d'abord l'ancien chrome
Lorsque la couche de chrome est renouvelée, l'ancienne couche de chrome doit d'abord être supprimée. Dans une certaine mesure, vous pouvez le faire vous-même. Le problème, cependant, est que le composant chromé doit être immergé dans une solution acide. Cela signifie que le conteneur contenant la solution doit être suffisamment grand pour que ce composant ait de l'espace à l'intérieur.
De nombreux bricoleurs atteignent leurs limites en matière de déchromage
Dans le cas d'un pare-chocs, cela pourrait être un problème insoluble pour de nombreux bricoleurs, ou du moins un problème difficile à résoudre. Ensuite, il est recommandé de mettre la pièce à usiner en fonctionnement galvanique pour la déchromage. Cette société réalise également le nouveau chromage. Cependant, comme nous l'avons déjà mentionné au début, le chromage de haute qualité est complexe. Si vous souhaitez remplacer le chrome, vous devez donc calculer et peser précisément le cadre coût-bénéfice.
trucs et astuces
Toutes les pièces ne peuvent pas être chromées. Vous ne pouvez même pas faire renouveler le chrome pour toutes les pièces qui ont déjà été chromées. Dans ce pays, par exemple, aucune jante en aluminium n'est chromée. Vous pouvez obtenir des jantes chromées des États-Unis, par exemple, mais personne ne remplacera le chrome écaillé avec nous. Néanmoins, vous ne devez pas vous passer de la brillance du chrome: vous pouvez faire polir les jantes en aluminium à un brillant élevé. Cette compression de la surface crée une brillance aussi intense qu'avec le chrome. Cependant, considérez la sensibilité au sel de voirie, par exemple.
