Dommages typiques aux pièces chromées
Les surfaces chromées sont attrayantes et belles. Cependant, au fil du temps, diverses influences peuvent entraîner des dommages:
- taches ternes
- Taches de rouille et bulles de rouille
- Rayures et petites fissures
- chrome écaillé
Chrome peut être retouché dans une certaine mesure
Vous pouvez retoucher le chrome dans une certaine mesure. Les taches de rouille peuvent être enlevées relativement facilement avec un remède maison (avec du cola), pour les petites rayures et les fissures, un traitement spécial avec du bronze pour poêle ou de l'argent de jante aide. La meilleure feuille de cuivre ou de laiton peut également aider. Pour des informations détaillées, suivez simplement le lien mentionné plus haut dans ce paragraphe.
Le ponçage du chrome est le dernier recours
Cependant, si le chrome s'écaille déjà, la plupart des tentatives de réparation n'aideront plus. La seule alternative est souvent la seule option pour rendre l'objet à nouveau attrayant d'une autre manière, par exemple en peignant la pièce. Pour ce faire, cependant, vous devez d'abord poncer le chrome.
Parce que la couche de chrome (vous ne voyez pas le chrome lui-même, c'est la couche de nickel ou de zinc en dessous) est extrêmement dure. Commencez donc le chrome avec un papier de verre à gros grain. Pour cela, utilisez un grain de 100. À l'étape suivante, passez à 200, puis 300, etc. Enfin, à partir de 400 ou 500, vous pouvez également utiliser du papier de verre humide.
L'intensité du ponçage dépend du traitement ultérieur
En fin de compte, cependant, la progression du broyage dépend également du traitement ultérieur. Si vous voulez simplement poncer le chrome puis le peindre, l'effort est moins intense, car vous pouvez égaliser les légères marques de ponçage avec un apprêt approprié (enduit).
Mais de nombreuses pièces chromées sont en aluminium. Par exemple, avec des jantes en aluminium chromées. De nombreuses pièces complémentaires de moteur sur les classiques et les motos sont traditionnellement chromées.
Peinture ou compactage de la surface à un brillant élevé
Une fois le chrome complètement poncé, vous pouvez également polir l'aluminium. Si vous procédez comme nous le décrivons dans les instructions sous le lien que vous venez de définir, le meulage et le polissage de l'aluminium correspondent au compactage de la surface. Cela va de pair avec une brillance aussi intense qu'avec le chrome.
Avec aluminium, chrome brillant permanent sans chrome
C'est une véritable alternative au chromage, notamment avec des jantes en aluminium. Si les jantes ne voient pas de sel, c'est-à-dire qu'elles ne sont utilisées qu'en été, un vernis pour les rafraîchir une fois par an suffit pour maintenir cet «effet chrome brillant» sur le long terme. Cependant, gardez à l'esprit que l'effort de polissage pour un brillant comme le chrome brillant est extrêmement élevé.
trucs et astuces
Peindre le composant avec des peintures au chrome de plus en plus populaires n'est pas recommandé pour de nombreuses applications. Bien qu'un brillant de type chrome puisse effectivement être obtenu, ces laques SLC ne sont pas particulièrement stables mécaniquement. C'est même hors de question en tant que travail de peinture extérieure sur le véhicule. Cependant, une feuille de chrome moderne pourrait aider. Sinon, vous devez peindre la partie chromée dans une couleur différente.
