
L'entrée de votre cour remplit plus de fonctions que vous n'en supposerez initialement. C'est l'une des zones les plus fréquentées de votre propriété. Des exigences accrues sont placées sur sa capacité de charge et, en cas de fermeture de la zone de circulation publique, elle doit affleurer la route ou le trottoir. L'entrée de votre cour constitue également l'entrée de votre propriété et donne ainsi une première impression aux passants et visiteurs. Les vêtements font l'homme, l'entrée de votre cour en dit long sur vos caractéristiques de vie.
Ne faites pas l'erreur d'aligner la structure de votre entrée de cour exclusivement sur des aspects techniques tels que la capacité de charge du trottoir, etc. Il doit plutôt s'intégrer harmonieusement dans la conception globale de votre installation extérieure.
Si vous êtes dans une agglomération urbaine, par ex. Si, par exemple, vous vivez avec de nombreuses fermes, vous devrez peut-être envisager des problèmes de protection des monuments, qui sont toutefois subventionnés par l'État. Renseignez-vous auprès de votre responsable du bâtiment sur la sécurité.
Quels matériaux de pavage conviennent à une entrée de cour?
Tous les pavés en béton disponibles dans le commerce d'une épaisseur de 6 mm ou 8 mm conviennent au pavage d'une entrée de cour sur laquelle une voiture est conduite si elle est correctement posée. C'est le cas de toute façon avec les pavés et pavés naturels. Cependant, vous ne devez pas utiliser de dalles de pierre naturelle. Votre technique de pose ne peut jamais exclure des cavités et les panneaux peuvent se briser à ces endroits lorsqu'ils sont enfoncés.
Cependant, si vous souhaitez conduire un transporteur lourd ou un camion dans l'entrée de votre cour, seul le plâtre de tête de chat est pris en compte dans la gamme des détaillants grand public. Si vous souhaitez utiliser d'autres matériaux de pavage, vous devriez demander conseil à votre concessionnaire en bâtiment.
Construction et pose
Chaque entrée de cour nécessite une sous-structure résistante au gel qui a été fondée à 40 cm de profondeur. Ces travaux et la pose des différents matériaux de pavage ont déjà été décrits dans les articles concernés.
Cependant, votre entrée dans la cour est une exception au chargement ponctuel dans les ruelles. La rétraction et l'extension quotidiennes affectent la stabilité de la sous-structure et vous ne pourrez empêcher les déplacements de terre qu'avec des mesures supplémentaires. Plus votre véhicule est lourd, plus vous devez prendre des précautions. Dans tous les cas, vous pouvez être sûr de remplacer la sous-structure en gravier grossier dans la zone des voies par deux fondations en béton maigre.