Les portes-fenêtres et leurs points faibles
Les portes-fenêtres avec charnière pivotante / inclinable et engrenages à vis sans fin sont très courantes chez nous. Avec ce mécanisme, la porte peut être actionnée comme la plupart des fenêtres: elle peut être ouverte en la faisant pivoter pour passer et également inclinée pour la ventilation. Avec la conception haute du châssis, ce dernier est particulièrement stressant pour les charnières, mais des ouvertures et des fermetures fréquentes en été provoquent l'usure de l'engrenage à un moment donné.
La serrure est-elle vraiment défectueuse?
Si la poignée de la porte patio se coince ou glisse, la boîte de vitesses ne doit pas nécessairement être défectueuse, bien qu'elle le soit généralement. Vérifiez d'abord si ce n'est pas seulement la poignée ou le boulon carré attaché qui est usé.
Pour ce faire, vous devez retirer la poignée en retirant le capuchon derrière la poignée et en desserrant les vis derrière elle. Lorsque le carré est usé, il ne tient plus et doit être remplacé. Cependant, si la poignée et l'équerre sont toujours en bon état, vérifiez si l'engrenage, qui est partiellement visible à travers le trou de la poignée, est déjà lâche de manière suspecte. Ensuite, il est à peu près certain qu'il doit être remplacé.
Remplacer la transmission
Pour échanger le lecteur, les éléments suivants sont nécessaires:
- Dévissez la tige métallique
- Retirez l'ancien engrenage avec des tiges métalliques
- Desserrer la boîte de vitesses de la tringlerie
- Monter un nouvel équipement
Vous devez dévisser la tige métallique avec les goupilles de verrouillage réglables dans le bord intérieur de la porte, car l'engrenage y est fermement connecté. Desserrez toutes les vis, puis essayez de sortir le verrou en secouant et en poussant à travers le trou de la poignée.
Ensuite, l'ancien engrenage doit être détaché de la liaison. Il y est généralement relié par deux rivets que vous devez assommer ou percer. Ensuite, les deux moitiés du carter d'engrenage qui englobent l'engrenage doivent être séparées l'une de l'autre. Vous aurez peut-être besoin d'un ciseau et d'un marteau pour cela.
Vous mettez la nouvelle boîte de vitesses à la place de l'ancienne. Assurez-vous que le pignon de réglage et les goupilles de verrouillage de la tige sont en position médiane. Ensuite, utilisez le carré et la poignée pour vérifier que tout fonctionne correctement.
