Pourquoi une pompe submersible n'est pas autorisée à aspirer de l'air
Il existe un certain nombre de techniques différentes que les pompes peuvent utiliser pour déplacer des liquides. Nous ne pouvons pas les mentionner tous ici. Pour le problème du tirage d'air, cependant, la distinction entre deux types de construction est particulièrement importante:
- Pompes auto-amorçantes
- Pompes d'aspiration normales
Pompes auto-amorçantes
Les pompes auto-amorçantes peuvent pratiquement aspirer elles-mêmes le liquide à transporter. Ils le font grâce à une étape interne d'auto-amorçage, qui garantit que l'air aspiré n'affecte pas le fluide véhiculé. Dans une salle de ségrégation, l'air et le liquide sont séparés l'un de l'autre et l'air est évacué du carter de pompe par l'orifice de pression. La pompe est constamment purgée d'elle-même et le pompage de l'eau peut se poursuivre en grande partie sans entrave.
Pompes d'amorçage normales
Normalement, les pompes d'amorçage - et cela inclut la plupart des pompes submersibles utilisées dans le secteur privé (43,88 € chez Amazon *) - fonctionnent sur la base du principe de la pompe centrifuge. Afin de pouvoir transporter de l'eau, ils doivent être remplis du liquide à pomper avant le premier démarrage et rester toujours immergés pendant le fonctionnement. Pour ce faire, certaines pompes submersibles disposent également d'un interrupteur à flotteur intégré qui arrête automatiquement la pompe lorsqu'un certain niveau critique est atteint.
Si la pompe aspire de l'air, ce que l'on appelle la cavitation se produit dans le corps de la pompe - des bulles d'air se forment dans le fluide en circulation et s'effondrent soudainement. Si l'air n'est pas évacué rapidement et que la pompe continue de fonctionner, les roulements finiront par s'user et la pompe abandonnera finalement le fantôme. Cela peut arriver, car lorsque l'air est aspiré, la pompe ne refuse pas immédiatement de fonctionner et vous oblige ainsi à en prendre soin. Au contraire, il continue initialement de fonctionner avec des performances réduites, ce qui peut éventuellement conduire à une panne totale.
Purger la pompe
La purge d'une pompe submersible est généralement assez simple. Il vous suffit de remplir le corps avec de l'eau, ce qui en déplace l'air. Pour ce faire, dévissez le bouchon et remplissez-le d'eau jusqu'à la butée. Il ne devrait vraiment plus y avoir d'air dans le système. Si nécessaire, vérifiez également que la conduite d'aspiration ne fuit pas.
