Les avantages et inconvénients de la chape d'asphalte coulé
L'asphalte coulé est - comme son nom l'indique - en fait de l'asphalte, c'est-à-dire le matériau également utilisé pour la construction de routes. Cependant, il doit être séparé de l'asphalte roulé. Parce que c'est le type d'asphalte qui est le plus visible à nos yeux et qui arrive dans les rues. L'asphalte coulé est constitué des mêmes matériaux que l'asphalte laminé, à savoir le sable, les copeaux de pierre, les charges et le bitume liant. Cependant, les composants sont composés différemment avec lui. En particulier, l'asphalte coulé contient plus de charges à grains fins (farine de roche) et plus de bitume. Cela le rend moins poreux et donc plus résistant et plus dense que l'asphalte laminé.
Dans sa fonction de sous-couche de sol et de revêtement de sol final (car elle est également utilisée pour cela), la chape d'asphalte coulé présente certains avantages et inconvénients à la fois dans son utilisation et dans son traitement:
Avantages lors de l'utilisation:
- haute densité, donc faible perméabilité à la vapeur - convient donc particulièrement aux revêtements de sol sensibles à l'humidité tels que le parquet
- isolation phonique relativement bonne
- très résistant à la pression
- relativement élastique, donc assez incassable
- convient également comme revêtement de sol supérieur. Avec des fragments de pierre colorée et / ou naturelle, le résultat est un sol chic, lisse et durable avec un aspect terrazzo
Inconvénients de l'utilisation:
- Le bitume a tendance à devenir cassant
Explication: La propriété négative du bitume de devenir cassant au fil des ans a les effets suivants sur la chape d'asphalte coulé, qui en contient une grande quantité: des contraintes peuvent être transférées aux couches de support qui servent de supports pour les revêtements de sol définitifs. Cela conduit facilement à des fissures. En particulier, de simples couches adhésives contenant de la résine synthétique et du sulfite, qui dans le passé étaient souvent appliquées directement sur des chapes d'asphalte coulé, peuvent devenir cassantes et, par exemple, desserrer les revêtements de carreaux. Dans l'ensemble, la résilience de la chape d'asphalte coulé fragilisée diminue également.
Avantages de traitement:
- L'asphalte coulé a la propriété d'être fluide et tartinable lorsqu'il est chauffé. Cela signifie qu'il peut être distribué relativement facilement et uniformément
Inconvénients du traitement
- L'asphalte coulé ne peut pas être pompé. Cela complique son traitement aux étages supérieurs
- L'asphalte coulé est nettement plus cher que les chapes humides normales à base de mortier (7,79 € chez Amazon *)
