Le vrai caoutchouc est un matériau naturel
Quiconque étudie les propriétés du vrai caoutchouc comprendra le processus lorsque le matériau s'use ou rétrécit. En principe, les deux processus impliquent une surcharge de la structure moléculaire. L'élasticité résulte de l'effort du matériau pour retrouver sa forme d'origine. Dans cet état, il faut le moins d'énergie pour simplement «être».
Si le caoutchouc est "forcé" à réagir élastiquement par des influences extérieures, que ce soit par une action mécanique telle que l'étirement et l'élargissement ou par un froid extrême ou un échauffement, il change de forme. Le froid provoque la contraction du vrai caoutchouc fabriqué à partir de caoutchouc naturel. L'effet durable du retrait peut être obtenu, tout aussi inversement lors de l'usure par la chaleur, par surcharge. À un certain moment, les chaînes moléculaires ne peuvent plus entrer dans le même ordre dont elles sont issues.
Une tolérance de trois pour cent est courante
Les artisans bien formés et expérimentés connaissent le rétrécissement possible du caoutchouc. En règle générale, un retrait de un à trois pour cent est susceptible de se produire avec le temps. C'est pourquoi nous ajoutons une réserve de trois pour cent lors de la découpe du caoutchouc des joints de fenêtre. Cette tolérance doit également être prise en compte lors de la découpe d'un tapis en caoutchouc s'il doit être abouté le long des bords.
Réduction délibérée et ciblée
Dans les véhicules en particulier, il est pratique de rétracter certains composants en caoutchouc et des gaines pour leur donner un support.
- La nouvelle gomme peut être placée dans de l'eau chaude puis retirée
- Le vieux caoutchouc est frotté avec de l'huile pour pistolet (Ballistol). Après plusieurs heures d'exposition, le caoutchouc est en outre ramolli par l'action de la chaleur (séchoir à cheveux) et tiré sur la partie de maintien.
trucs et astuces
Un véritable rétrécissement du caoutchouc n'est pas possible. Si vous serrez un élastique, il a déjà eu cette position ou tension. Dans la plupart des cas, vous ne faites que régénérer un usé. Si vous souhaitez utiliser l'effet de rétrécissement à dessein, prenez une gomme un peu trop serrée ou trop petite, frottez-la, puis utilisez des méthodes auxiliaires pour la placer.
