Revêtement du sol du garage »Voici comment procéder

Assurez-vous de noter les spécificités d'un plancher de garage avant de carrelage

Souvent, seule une simple chape ou un sol en ciment se trouve dans le garage. Même les garages préfabriqués n'ont qu'un sol en béton lisse. De nombreux conducteurs disposant d'un garage envisagent donc de carreler leur garage. Cela offre non seulement un look beaucoup plus agréable. Si cela est fait correctement, le sol du garage est également beaucoup plus durable après le carrelage. Cependant, si vous vous trompez avec les carreaux de sol de garage, vous aurez beaucoup de chagrin au sol de garage dans les années à venir. Surtout, il ne faut pas lésiner sur les matériaux de construction du mauvais côté, car même s'il s'agit d'un espace purement utilisable, les particularités d'un garage doivent être prises en compte de toute urgence avec les matériaux de construction.

Certains sols de garage vibrent

En particulier, les garages préfabriqués que l'on trouve de plus en plus ont un plancher spécial. Ceci est conçu pour vibrer. En sautant sur le sol, vous constaterez que les vibrations sont transmises aux murs. Cette balançoire contribue à l'assurance qualité du garage. Mais les garages conventionnels sont également fabriqués de cette manière. Les murs reposent sur quatre points aux angles. Si vous souhaitez carreler un tel sol de garage, vous devez prendre en compte les vibrations. Vous devez également connaître les propriétés du sol existant.

La structure du sol du garage est cruciale pour le carrelage

Un pare-vapeur sous la chape n'est souvent pas utilisé dans les garages. Ou des économies ont été réalisées et un film conventionnel de 0,2 mm a été utilisé au lieu d'un pare-vapeur d'au moins 0,8 mm d'épaisseur. Cependant, cela peut endommager plus rapidement en raison des charges élevées. Les adhésifs pour carrelage ne résisteront que si la chape est vraiment parfaitement sèche. Avec le sol en béton, vous devez également faire attention à savoir si et comment il est revêtu, certains sols de garage - encore une fois en particulier dans les garages préfabriqués - ont un revêtement hydrophobe (hydrofuge). Il doit ensuite être poncé au préalable. De nombreux garagistes ne font pas explicitement attention à ces particularités.

Sceller les sols de garage par rapport aux carreaux

Ensuite, des problèmes surviennent rapidement - avec un sol carrelé ainsi qu'avec un joint en vernis acrylique. Cela nous amène au facteur suivant, car de nombreux garagistes ne peuvent pas vraiment choisir entre une telle étanchéité et la pose de carreaux. En gros, vous pouvez vous attendre aux mêmes problèmes avec un revêtement de peinture qu'avec des carreaux posés. Les conséquences pourraient être encore plus dramatiques. Si le sol n'a pas de pare-vapeur qui fonctionne correctement, le scellement provoque l'étanchéité du sol. Bien sûr, cela se produit également dans la direction opposée. Cela signifie que le sol du garage ne peut plus dégager d'humidité. Les fissures apparaissent au plus tard lorsque le premier gel pénètre dans le garage.

Sur le long terme, la tuile est toujours meilleure

Mais les revêtements présentent bien plus d'inconvénients. Ils doivent avoir une résistance élevée à l'abrasion et le plus faible risque de glissement possible. Cependant, cela signifie des surfaces très rugueuses qui sont extrêmement difficiles à nettoyer. Les carreaux peuvent mieux résister aux effets mécaniques du nettoyage que les simples joints de plancher de garage. Cela nous amène aux carreaux que vous devriez utiliser. Il gèle dans de nombreux garages.

Quel type de tuile utiliser pour le plancher du garage

Les carreaux de faïence pure sans protection antigel sont donc de toute façon inutiles. Si le givre n'atteint en aucun cas votre garage et que vous préférez les carreaux de grès extrêmement bon marché, il convient de mentionner que leur absorption d'humidité est supérieure à dix pour cent. Cela signifie que l'eau de condensation de votre véhicule mélangée au sel de voirie pénètre également et surtout dans les carreaux et les détruit.

De loin le meilleur revêtement de sol de garage: les carreaux de clinker et de clinker

Pendant longtemps, les carreaux de clinker et de clinker ont été considérés comme l'optimum pour les sols de garage. Même aujourd'hui, les briques de clinker sont le meilleur revêtement de sol de garage que vous puissiez utiliser. Ils se caractérisent par leur extrême dureté, de sorte que la charge du véhicule ne leur nuit pas, et ce n'est pas dramatique si quelque chose de lourd tombe sur les carreaux de clinker dans le garage. De plus, ils ont de loin les propriétés d'absorption d'eau les plus faibles.

Convient également pour les garages - carreaux en grès cérame

Ils ont une excellente résistance à l'abrasion et offrent une résistance élevée au glissement. Au cours des dernières décennies, un produit est arrivé sur le marché qui se caractérise par des propriétés similaires, mais pas tout à fait aussi optimales: les carreaux en grès cérame. Au lieu de cela, ils offrent un meilleur rapport qualité-prix. Ils sont extrêmement bon marché si vous n'accordez pas beaucoup d'importance aux couleurs et aux motifs. Ils ont également une dureté énorme, qui, cependant, ne se rapproche pas d'une tuile de clinker.

Colle à coulis et carrelage

Lors de l'achat, vous devez faire attention à ne pas utiliser de carreaux en grès cérame poli. En polissant (rien d'autre que le meulage), les pores fermés sont ouverts et l'humidité, c'est-à-dire l'eau et les huiles, peut pénétrer. L'huile est déjà le prochain mot à la mode si vous souhaitez jointoyer le sol du garage après la pose de carreaux.

Vous devez utiliser un coulis résistant aux acides (5,29 € sur Amazon *). Vous ne devriez compter que sur des produits de marque ici, car seuls ceux-ci offrent ce qu'ils promettent. Le coulis (5,29 € chez Amazon *) doit être résistant à l'acide à cause de l'eau de fonte en hiver, car il est toujours mélangé avec du sel de voirie. Et le sel dissout le ciment - qui est également contenu dans le coulis conventionnel. En ce qui concerne la colle à carrelage, il est fortement recommandé d'utiliser une colle à carrelage très flexible afin que les vibrations du sol du garage n'endommagent pas.

Trucs et astuces

Assurez-vous que les joints sont généreux et utilisez également un silicone résistant au sel pour le joint de dilatation.

Pour augmenter le confort, vous pouvez prévoir une légère pente vers la porte de garage pour le plancher du garage. Ensuite, l'eau de fonte et l'eau de pluie que vous apportez dans le garage en voiture s'écouleront mieux.

Assurez-vous que la classe d'abrasion des carreaux est aussi proche que possible des classes IV (4) et V (5) les plus élevées. De plus, une résistance au glissement est recommandée - mais attention! Avec de nombreux carreaux de grès fin, la résistance au glissement est obtenue par polissage, qui à son tour ouvre les pores des carreaux.

Si vous voulez vraiment carreler votre plancher de garage une fois pour la vie, vous devriez recourir à la brique de clinker un peu plus chère. Les sols de garage en clinker qui ont 30 ans ou plus ont si bien fait leurs preuves dans l'application professionnelle décrite ci-dessus que les carreaux de clinker posés de cette manière sont encore complètement intacts, même après 30 ans. Vous pouvez également effectuer des travaux d'atelier sur votre véhicule dans le garage sans aucun problème.

Le carrelage des sols de garage est particulièrement utile pour les sols en béton non revêtus, qui sont principalement utilisés dans les garages préfabriqués de haute qualité, car le sel de voirie entre également dans le garage avec le véhicule. Celui-ci réagit chimiquement au ciment contenu dans le sol et le dissout littéralement. Le résultat est des fissures qui sont aggravées par le gel.

Articles intéressants...