Les points les plus importants
- Démantèlement
- le broyage
- la bonne couleur
- la protection de la peinture
Démantèlement
Seul le cadre est peint sur le vélo. Toutes les autres pièces doivent être démontées au préalable. Les pièces chromées en particulier doivent être retirées.
Le cadre doit être suspendu de manière à être accessible de tous les côtés et sans point d'appui.
moudre
Meilleur est le ponçage, meilleure est la qualité de la peinture. Si la peinture est encore raisonnablement intacte, un ponçage avec du papier de verre fin en métal (grain 120) suffit.
Les taches de rouille doivent être complètement poncées. S'il y a de la rouille, pré-poncez tout le cadre avec du papier de verre grossier (grain 80), puis re-poncez avec du papier fin (grain 120).
Les cadres particulièrement endommagés par la rouille doivent être sablés et complètement dépouillés de peinture. Tout d'abord, l'apprêt (19,10 € chez Amazon *) est appliqué sous la nouvelle peinture.
La bonne couleur
Pour la peinture au pinceau, les couleurs mates et semi-brillantes sont les meilleures. Avec une peinture brillante, il y a presque toujours une apparence qui montre clairement que le vélo a été repeint.
Les peintures pour voitures peuvent être utilisées, mais ont presque toujours besoin d'un système de pulvérisation approprié pour un bon résultat. Les peintures en aérosol sont difficiles à travailler. Les traînées et les gouttes de peinture sont difficiles à éviter.
La protection de la peinture
Après la peinture, une couche transparente doit être appliquée pour protéger la peinture. Des produits spéciaux, également utilisés pour la peinture automobile, rendent la peinture plus résistante.
Peindre parfaitement le cadre du vélo - c'est ainsi que ça se passe l'un après l'autre
- Laque mate ou satinée
- Manteau clair
- Papier de verre grain 80 si nécessaire
- Papier de verre grain 120
- Outil de démontage
- Rouleau de peinture
- brosse
- Possibilité d'accrocher le cadre
1. Démontez le vélo
Supprimez toutes les pièces jointes. Démontez les pédales et couvrez soigneusement le boîtier de pédalier. Placez le cadre sur une surface pour le ponçage
2. Rectifiez le cadre
Poncez complètement les taches de rouille avec du papier de verre grossier. Pré-poncez tout le cadre avec du papier de verre grossier (grain 80). Si le cadre est sans rouille et que la peinture est encore intacte, cette étape peut être omise.
Poncer avec du papier de verre fin (grain 120). Meulez très soigneusement, en particulier dans les coins et sur les joints soudés du cadre. Enlevez complètement la poussière de ponçage.
3. Appliquer la première couche de peinture
Appliquer la première couche de peinture finement avec un pinceau, un rouleau à peinture ou un pulvérisateur. Assurez-vous que la peinture est appliquée uniformément.
Ensuite, laissez la peinture sécher pendant 24 heures.
4. Appliquer une deuxième couche de peinture
Poncer avec du papier de verre fin. Enlevez complètement la poussière de ponçage. Appliquez une fine couche de vernis et laissez sécher pendant 24 heures.
5. Appliquer une couche transparente
Appliquer la laque transparente, si désiré ou nécessaire également durcisseur de laque, selon les instructions du fabricant et laisser sécher. Après séchage, le vélo peut être remonté.
trucs et astuces
La peinture devient plus précieuse si, après la deuxième peinture, elle est à nouveau poncée avec du papier de verre très fin de grain 200 et une troisième couche de peinture est appliquée.
