Composants importants d'une machine à laver
Les machines à laver fonctionnent énormément. Plusieurs milliers d'heures de fonctionnement ne sont pas rares. Une machine à laver fonctionne généralement pendant de nombreuses années, ce qui montre à son tour à quel point la technologie elle-même est robuste. Néanmoins, il existe également différentes pièces dans une machine à laver, ce qui peut entraîner des défauts ou une fatigue du matériau. Par conséquent, il est important de connaître les composants de base d'une machine à laver:
- Logement de machine à laver
- tambour à linge rangé
- Moteur d'entraînement avec balais de charbon
- Tambour et moteur reliés par une courroie trapézoïdale
- Pompe à eau (deux pompes sur les nouvelles machines avec un système de circulation)
- Chauffage de l'eau (éléments chauffants)
- Raccords de tuyaux d'eau
- Filtre à peluches
- Piège à air (dôme) avec capteur de niveau d'eau et verrouillage automatique
- Capteur de déséquilibre
- Aquastop
- Capteurs de charge (logique floue)
Différentes raisons pour lesquelles le tambour ne tourne pas
Un défaut classique dans une machine à laver est lorsque le tambour ne tourne plus avec le linge. Cependant, cela peut avoir une grande variété de causes. Par conséquent, nous avons d'abord répertorié les défauts possibles:
- Le tambour est coincé sur le côté
- Courroie trapézoïdale déchirée ou glissée
- Problème avec le moteur d'entraînement (diverses causes)
- Le contrôle du programme a provoqué un arrêt d'urgence (causes diverses)
- Roulement de tambour défectueux
- défaut du capteur
Éliminez d'abord les causes les plus simples
Tout d'abord, vous devez exclure une simple erreur électronique. Dans certaines circonstances, une erreur a été enregistrée dans la mémoire des erreurs et n'a pas été supprimée. Cette erreur empêche désormais le tambour de démarrer. Par conséquent, débranchez la fiche d'alimentation pendant quelques minutes, puis essayez de démarrer le lave-linge. Vérifiez également si la fiche d'alimentation est correctement insérée. Vous devez également vérifier si le fusible a sauté.
Tournez le tambour à la main
Si cela n'a pas réussi, vous devez vérifier si le tambour ne tourne plus. Ouvrez la machine et essayez de faire tourner le tambour à la main. Si le tambour peut même être tourné très rapidement sans pratiquement aucune résistance, tout indique une courroie trapézoïdale glissée ou déchirée.
Pour ce faire, vous devez ouvrir la machine à laver à l'arrière. Vous pouvez découvrir comment procéder en détail sous "Remplacement de la courroie trapézoïdale du lave-linge". La poulie de la courroie trapézoïdale sur l'arbre d'essieu peut également être cassée et tourner au ralenti.
Reconnaître les dommages aux roulements
Cependant, lorsque vous tournez le tambour, vous remarquerez également si un grincement, un grondement ou un grincement se fait entendre. Cela pourrait indiquer des dommages au roulement. Cela va souvent de pair avec une fuite de la machine à laver. Les roulements (généralement deux) sont scellés contre l'eau de lavage au moyen de joints en caoutchouc.
Différents symptômes d'endommagement des roulements sont possibles
Avec le temps, ils peuvent devenir durs ou poreux et donc fuir. Le lubrifiant est lavé et l'eau de lavage s'échappe et s'accumule sous la machine à laver. Saisissez également l'intérieur du tambour et essayez de le soulever. Si vous remarquez trop de jeu ici, c'est une autre indication de dommages au roulement.
Lorsque le lave-linge ne peut pas être tourné à la main
Si le tambour ne peut pas être tourné, quelque chose s'est coincé sur le côté du tambour, le support du moteur a été grippé ou l'arrêt d'urgence électronique a été activé.
Exclure la courroie trapézoïdale et / ou le moteur
Maintenant, vous devez démonter la paroi arrière de la machine à laver après avoir débranché la fiche d'alimentation. Vérifiez d'abord l'ajustement de la courroie trapézoïdale. Si le tambour ne peut pas être tourné et que la courroie trapézoïdale est en place, retirez-la. Maintenant, faites tourner le moteur sans la courroie trapézoïdale.
Les balais de charbon sur le moteur de la machine à laver
Si vous ne trouvez aucun défaut ici non plus, les balais de charbon sont vérifiés. Vous pouvez voir les balais de charbon sur le moteur. Si vous pouvez voir une quantité extraordinaire de poussière de broyage ici, cela peut indiquer des dommages au charbon. Les nouveaux balais de charbon coûtent généralement entre 20 et 60 euros. Les vieux charbons sont dévissés et remplacés par les nouveaux.
Problèmes électroniques difficiles à résoudre
Si le lave-linge ne tourne toujours pas, le problème provient soit de l'électronique (carte de circuit imprimé) elle-même, soit de l'un des capteurs est cassé. Pour ce faire, cependant, vous avez besoin d'une connaissance approfondie de l'électronique. Maintenant, au plus tard, vous devez consulter un spécialiste ou, malheureusement (durabilité environnementale) acheter un nouvel appareil. Parce que les coûts peuvent désormais dépasser rapidement la valeur de la machine à laver.
trucs et astuces
En tant que bricoleur accompli qui peut prendre la plupart des choses en main, si la machine à laver n'est pas trop vieille, il peut être judicieux d'acheter le même modèle et de conserver les pièces de l'ancien appareil. Cela est particulièrement vrai si même le changement des balais de charbon n'a pas aidé auparavant. Lorsque vous achetez un nouvel appareil, vous devez également faire attention à la consommation d'eau et d'électricité du lave-linge.
