Construction de plancher dans le garage
Dans la grande majorité des cas, le sol du garage est simplement bétonné. Étant donné que le garage est purement un espace utilisable, ce n'est généralement pas un problème. Les sols en béton sont résilients, résistants à l'usure et durables. Pour chaque structure de plancher supplémentaire, une chape devrait d'abord être installée.
Inconvénients des sols en béton
Les sols en béton présentent l'inconvénient important qu'il est difficile d'en éliminer la saleté. Les taches d'huile, par exemple, restent en permanence sur les sols en béton.
De plus, il existe d'autres inconvénients possibles. Les sols en béton mal finis peuvent commencer à poncer et se tacher avec le temps. Cependant, ce sont des inconvénients qui peuvent être évités avec une production propre.
Amélioration des planchers de garage
Pour rendre les sols de garage propres et faciles à nettoyer, ils peuvent être pourvus de revêtements de sol. En raison de leur durabilité et de leur résilience, les carreaux, par exemple, sont idéaux pour les revêtements de sol.
La hauteur des carreaux doit déjà être prise en compte lors de la planification, une chape appropriée doit être installée devant la tuile. Il est également important de s'assurer que les dalles sont suffisamment résistantes pour pouvoir être enfoncées. Ils doivent être posés très soigneusement.
Avec la chape, il est important de s'assurer qu'elle est correctement planifiée et à la bonne hauteur d'installation. Pour le garage, vous vous rabattez généralement sur de simples chapes en ciment.
Isolation thermique
Si le garage doit être chauffé, par exemple parce qu'il est également utilisé comme salle de loisirs ou atelier, une isolation thermique appropriée doit être assurée. Ici, vous devez vous rappeler d'emblée que la dalle de plancher doit également être isolée afin d'éviter des pertes de chaleur importantes au niveau du sol.
Selon l'EnEV, chaque élément chauffé d'une maison doit également avoir une isolation thermique appropriée et atteindre les valeurs thermiques appropriées. Ceci s'applique également aux garages chauffés. Étant donné qu'environ 30% de la chaleur est perdue à travers la dalle de plancher, l'isolation est ici très importante.
Avec les dalles de plancher en fonte, une isolation périphérique sera utilisée dans la plupart des cas. Lors de la planification de la chape, vous devez également penser à l'isolation thermique nécessaire.
Enduire le sol du garage
Si le plancher du garage doit seulement avoir une meilleure apparence et être plus facile à nettoyer, les revêtements sont idéaux. Il existe différents types de revêtements, qui peuvent différer à la fois par leur durabilité et en termes de prix et de propriétés spéciales.
Les revêtements en résine époxy, tels que ceux utilisés dans l'industrie, sont particulièrement adaptés aux sols de garage. Les revêtements à deux composants sont préférables car le garage ne dépend pas seulement de la résistance à l'abrasion, mais le sol doit également être antidérapant et, surtout, pouvoir résister au caoutchouc chaud des pneus de voiture.
De nombreux revêtements à base de résine époxy peuvent également être pourvus d'additifs antidérapants qui doivent être ajoutés séparément. Cela réduit efficacement le risque d'accidents dans le garage. Les sols trop glissants présentent un risque sérieux d'accidents et de blessures et doivent être traités en conséquence.
Avant d'appliquer les revêtements
Avant de pouvoir enduire un sol de garage en béton, l'état du sol doit toujours être vérifié. Le sol doit être propre, sec et exempt de taches.
Les taches d'huile doivent être éliminées autant que possible au préalable. Pour cela, des détachants spéciaux sont disponibles dans les magasins. Si cela ne fonctionne pas, des méthodes mécaniques (broyage) doivent être utilisées.
Vérifier l'absorption
Il est également important que le sol en béton soit suffisamment absorbant. Cela peut être reconnu par le fait que les gouttes d'eau pulvérisées sur le sol sont immédiatement aspirées. Si ce n'est pas le cas, le sol doit d'abord être rendu rugueux par ponçage. Après cela, il est important d'éliminer complètement la poussière résultante avant d'appliquer le revêtement.
Vérifier la durabilité des apprêts
Les taches lâches et les vieux revêtements qui n'adhèrent plus bien doivent être complètement éliminés. Vous pouvez facilement le tester avec un ruban adhésif. Marquez un petit rectangle dans le sol à l'aide d'un cutter, par exemple. Après cela, appuyez sur du ruban adhésif sur place et déchirez-le. Si plus d'un quart de la peinture adhère au ruban, l'ancienne peinture doit être enlevée.
Vérifier l'humidité du béton
Pour vérifier l'humidité du béton, couvrez environ un mètre carré du sol avec une feuille de plastique. Aucune condensation ne doit être visible sur le film plastique pendant les prochaines 24 heures, et le sol en béton ne doit pas présenter de taches sombres visibles.
Si tel est le cas, il doit d'abord être soigneusement séché avant l'application du revêtement. Vous devrez peut-être également rechercher la source d'humidité si beaucoup d'eau s'accumule sous le film plastique.
trucs et astuces
Les sols en béton frais ne peuvent pas être enduits. Un revêtement ne peut être démarré que lorsque l'humidité résiduelle s'est complètement échappée.
