Corrosion électrochimique et chimique
Corrosion électrochimique
En règle générale, la corrosion électrochimique se produit avec des métaux dans la plage de température quotidienne. Cela nécessite:
- une anode
- une cathode
- une différence de potentiel entre l'anode et la cathode
- un électrolyte
L'anode et la cathode peuvent également être présentes sur le métal lui-même (corrosion de surface), ou le sol environnant ou un autre métal à proximité immédiate peut être une anode ou une cathode. Tout type de solution aqueuse contenant des ions suffit comme électrolyte. Mais l'humidité de l'environnement est également suffisante comme milieu conducteur dans de nombreux cas.
L'inverse de ce processus est utilisé pour le dérouillage ou pour la protection active contre la corrosion.
Corrosion chimique
Dans la plage de températures élevées, la corrosion n'est plus provoquée électrochimiquement, mais par l'action directe de substances individuelles. La corrosion chimique est également connue sous le nom de corrosion à haute température.
Tendance à la corrosion
La tendance des métaux et alliages individuels à se corroder est différente. Les métaux ferreux non alliés ou faiblement alliés se corrodent le plus fréquemment et le plus rapidement. Le cuivre et ses alliages, en revanche, sont très résistants à la corrosion. Bien que les aciers soient des métaux ferreux, ils sont généralement alliés à des substances anticorrosion et sont donc souvent très résistants à la corrosion.
Protection contre la corrosion
Les métaux peuvent être protégés contre la corrosion de différentes manières. Les différents types de protection contre la corrosion sont basés sur les faiblesses du métal respectif.
Il peut s'agir de revêtements au zinc (galvanisation), mais également de l'alliage de métaux avec des composants en alliage anticorrosion. La peinture est également un moyen de protection contre la corrosion.
trucs et astuces
La protection contre la corrosion est particulièrement importante pour les voitures. Les tôles sont galvanisées et peintes, mais la tendance à la corrosion est encore très élevée en raison des influences environnementales et de la conception.
