Poids moyen
La valeur de densité de 2 700 kilogrammes par mètre cube est prise comme base pour le poids spécifique moyen d'un alliage manganèse-silicium-aluminium avec un total de huit types de métaux. Ce matériau commun développe les poids suivants dans les différents types de construction:
Tubes rectangulaires
10 × 10 mm, épaisseur de paroi (Ws) 2 mm = 0,173 kilogramme (kg) par mètre courant (mètre courant)
20 × 20 mm, Ws 5 mm = 0,813 kg / mètre courant
30 × 30 mm, Ws 5 mm = 1,355 kg / mètre courant
Barres pleines rectangulaires
10 × 10 mm = 0,271 kg /
mètre linéaire 20 × 20 mm = 1,084 kg / mètre linéaire
30 × 30 mm = 2,439 kg / mètre linéaire
Tubes ronds
Diamètre extérieur 10 mm x diamètre intérieur 8 mm = 0,136 kg /
mètre courant 20 × 15 mm = 0,639 kg / mètre courant
30 × 25 mm = 1,064 kg / mètre courant
Barres pleines rondes
Diamètre 10 mm = 0,213 kg / mètre courant
20 mm = 0,851 kg /
mètre courant 30 mm = 1,916 kg / mètre courant
Feuilles, assiettes et bandes
Surface 30 × 30 mm, épaisseur (S) 5 mm = 0,012 kilogramme (kg) par pièce (pièce)
100 × 100 mm, S 5 mm = 0,135 kg / pièce
100x100 mm, S 10 mm = 0,270 kg / pièce
300 × 50 mm , S 5 mm = 0,203 kg / pièce
300 × 100 mm, S 10 mm = 0,810 kg / pièce
10 × 1000 mm, S 5 mm = 0,135 kg / pièce
Une faible densité conduit à un faible poids
Malgré sa stabilité, la densité de l'aluminium est relativement faible, ce qui conduit à son faible poids spécifique. L'acier a environ trois fois la densité, ce qui fait une différence de poids des pièces entre deux et trois fois.
Si des constructions métalliques en aluminium ou en acier inoxydable doivent être assemblées avec une stabilité comparable, le rôle du poids est déterminant. L'aluminium est utilisé dans la construction de véhicules et d'aéronefs, tandis que l'acier inoxydable est préféré dans la construction de ponts fixes ou les machines agricoles.
Outre les avantages de l'aluminium en raison de son faible poids spécifique, certaines restrictions spécifiques au matériau affectent son utilisation. Cela inclut une résistance à la rupture permanente et la possibilité d'assembler des pièces de travail par soudage, où l'acier inoxydable présente des avantages de traitement évidents.
Partenaires alliages lourds
Comme on peut déjà le voir dans l'auto-expérience, il existe des partenaires d'alliage pour l'aluminium qui ont un poids spécifique nettement plus élevé. Ils ont un effet notable sur le poids total des pièces. Des exemples typiques sont le chrome, le laiton et le cuivre, qui entraînent une augmentation significative du poids de chaque pièce.
trucs et astuces
Malgré sa stabilité, l'aluminium possède une propriété particulière que vous devez prendre en compte lors de son utilisation comme matériau. Le métal mou se déforme rapidement lorsqu'il est soumis à des contraintes mécaniques, mais n'a pas une bonne capacité à absorber la force agissant sur lui. L'effet tampon inexistant, par exemple, met à rude épreuve les suspensions mobiles telles que charnières ou points de fixation sans effet d'amortissement.
