Cela nécessite des vis
Le vissage est probablement la méthode la plus populaire pour assembler différents composants. La connexion à vis est également utilisée pour connecter des objets de manière lâche; par exemple, lorsqu'une vis est fixée au mur avec une cheville pour accrocher quelque chose comme une image.
Caractéristiques distinctives des vis
Cependant, les vis sont généralement utilisées pour établir des connexions serrées. Les vis sont faites de différents matériaux, les plus courants étant les alliages métalliques et les plastiques. La distinction la plus simple est faite selon le fil. Les principaux fils:
- filetages métriques (filetages fins et réguliers)
- Filetage gros (vis à bois, vis à tôle, etc.)
Les filetages métriques sont situés sur un boulon à vis cylindrique. L'arbre de vis pour un filetage grossier, par contre, est conique, c'est-à-dire s'amenuisant en une pointe.
Filetages métriques sur vis
Les filetages métriques nécessitent également un filetage d'accouplement. Le filetage d'accouplement est assuré soit par un écrou de vis, soit par un filetage coupé dans l'alésage. La norme pour dévisser la vis est à gauche. Un filetage de vis est nommé d'après le sens de rotation avec lequel il est serré. Si une vis (conventionnelle) est tournée vers la gauche, il s'agit d'un filetage à droite.
Le filetage à gauche des vis métriques
En face se trouve le filetage à gauche. Ici, la vis est tournée vers la gauche pour la fixation. Si vous avez un œil expérimenté, vous pouvez également voir le sens de rotation du fil. Sur les vis métalliques, il y a souvent une petite fente sur le côté de la tête de vis ou sur l'écrou où les deux côtés de l'hexagone convergent s'il s'agit d'un filetage à gauche. Les filetages à gauche sont toujours l'exception.
Les filetages à gauche sont principalement utilisés pour des raisons de sécurité. Par exemple sur les bouteilles de gaz dont la vanne principale est munie d'un filetage à gauche. Les filetages à gauche sont également utilisés sur les pièces mobiles qui tournent autour de leur propre axe, par exemple. Les boulons de roue en sont un exemple typique.
Du côté du passager, les boulons de roue ou les écrous de roue de certains véhicules étaient pourvus à plusieurs reprises d'un filetage à gauche. Cela évitait qu'une vis ou un boulon ne se desserre accidentellement en raison du mouvement de rotation principal vers la droite. Les marquages correspondants peuvent également être trouvés ici, mais pas obligatoires.
Filets métriques fins et standard, filets en pouces
En plus des filetages gauche et droit, une distinction est également faite entre les filetages réguliers et fins. En plus des filetages métriques, il existe bien sûr des filetages impériaux, mais ceux-ci sont principalement courants dans la région anglo-américaine. Les fils fins se caractérisent par une tenue très ferme car plus de fils tourne. De plus, le pas de filetage est subdivisé.
Vis à gros filetage
Ce sont les vis à tige pointue. Le filetage est nettement plus profond, il s'étend donc plus loin de l'arbre. Cela est dû au fait que ces vis doivent couper leur propre filetage dans la pièce. Mais ce n'est pas toujours possible sans aide. Il se peut que les trous de fixation des vis doivent être pré-percés. Cependant, avec une perceuse beaucoup plus petite.
Dévissez une vis
Les vis sont également équipées de têtes différentes. Ils diffèrent non seulement par leur forme (par exemple vis à tête fraisée). Également par les moyens avec lesquels ils peuvent être ouverts ou fermés. Des vis à tête cruciforme ou simples à fente sont typiques.
Dévisser une vis - la vis ne peut pas toujours être desserrée
Le tournevis doit toujours être d'excellente qualité (durci à la pointe) et s'insérer exactement dans la fente. Il existe aussi des Allen (six pans creux), Torx et bien d'autres formes). Pour dévisser, notamment avec des vis à gros filetage, une pression doit être exercée sur la vis lors de son dévissage.
Les bons tournevis sont donc équipés d'un hexagone après le manche. L'anneau ou la clé à fourche correspondant est simplement mis ici. Ensuite, vous pouvez appuyer fermement sur la vis et toujours la tourner avec un petit effort supplémentaire.
Desserrez la tête de vis avec des coups de marteau ciblés
Si une vis ne peut pas être dévissée ou est très difficile à dévisser, par exemple parce qu'elle est rouillée, il existe différentes astuces pour la desserrer. Appliquez le tournevis droit et frappez plusieurs fois l'extrémité de la poignée. Souvent, la vis se desserre et peut être dévissée. Avec des écrous ou des boulons métriques, vous pouvez obtenir le même effet si vous mettez un écrou du boîtier à cliquet et le frappez.
Antirouille pour dévisser les vis
Sinon, il est utile de pulvériser les vis fixées dans le métal (vis à tôle comme les vis métriques) avec un antirouille la veille. Vous pouvez également chauffer des vis ou des écrous métriques notamment. Ensuite, les écrous ou les vis peuvent être facilement desserrés. N'oubliez pas, cependant, que vous pouvez fritter le métal, c'est-à-dire le rendre dur et poreux.
Desserrez les vis en les réchauffant
Les vis ouvertes par la chaleur ne doivent donc pas être réutilisées encore et encore. Surtout lorsque les exigences en matière de raccordement vissé sont élevées. De plus, certaines vis ne peuvent être utilisées qu'une seule fois car l'arbre se tord lorsqu'il est serré. De nombreux boulons de culasse sur les véhicules sont conçus de cette manière.
trucs et astuces
Si vous ne vous souvenez pas comment tourner une vis, vous pouvez construire un pont d'âne: "L comme à gauche" signifie desserrer, "R comme à droite" signifie dedans ou dedans.
