Mélangez vous-même l'essence
Les tronçonneuses à essence sont alimentées par un moteur à deux temps. Cela signifie qu'un mélange d'essence et d'huile doit être produit comme carburant. Étant donné que seule une petite quantité de mélange rentre dans le réservoir de la tronçonneuse et que des bidons plus petits (5 l) sont généralement utilisés, il vaut la peine d'acheter l'huile dans de petites bouteilles (environ 100 ml de bouteilles). Une huile pour mélange moteur à deux temps doit être utilisée.
Quelle essence?
Habituellement, Super ou Super Plus est utilisé. Assurez-vous toujours que la tronçonneuse est équipée d'un convertisseur catalytique (c'est le cas de nombreux modèles plus récents). Dans ce cas, vous ne pouvez utiliser que de l'essence sans plomb!
L'essence haut de gamme est la meilleure et en aucun cas une essence avec un indice d'octane inférieur à 90 ne doit être utilisée.
Rapport de mélange lors du mélange
En règle générale, le rapport de mélange pour la plupart des tronçonneuses est de 1:50, c'est-à-dire 1 partie d'huile pour 50 parties d'essence (ou 100 ml d'huile dans un bidon de 5 l d'essence). Les tronçonneuses plus anciennes peuvent nécessiter un rapport de mélange différent dans des cas individuels, mais cela est toujours spécifié dans le mode d'emploi.
Certaines tronçonneuses nécessitent également un rapport de mélange de 1:25 car elles sont conçues pour la classification TC. Assurez-vous toujours d'utiliser le bon mélange dans chaque cas.
Carburant deux temps
Vous pouvez également acheter du carburant deux temps prêt à l'emploi dans le bon rapport de mélange. Ensuite, vous vous évitez de le mélanger vous-même.
Ce carburant est souvent appelé "essence alkylate" qui est produit de manière très écologique et assure des performances moteur nettement meilleures. Il est souvent vendu sous le nom ASPEN 2.
Mauvais carburant dans le réservoir
Si vous avez rempli le mauvais mélange, vous ne devez pas utiliser la scie, même pas pendant une courte période. Videz simplement l'ancien carburant dans la cartouche (entonnoir) et remplissez-le de carburant neuf. Habituellement, cela suffit. Vous devrez peut-être nettoyer la bougie d'allumage lorsque la tronçonneuse ne fonctionne pas.
trucs et astuces
Assurez-vous toujours que le carburant ne reste pas trop longtemps dans le réservoir. Le vieux carburant peut être la raison pour laquelle la tronçonneuse démarre mal, ne démarre pas du tout ou ne fonctionne pas correctement. Si ça fume, par contre, c'est souvent le signe d'un mauvais mélange (trop d'huile dans l'essence). Mais cela peut aussi avoir d'autres causes.
